Tittar runt för att få klart för mig alternativen till en dragbil för husvagn. Jag har ju en elbil XC40 med dragkrok, men är lite osäker på om det är gångbart att haka på en husvagn och komma runt 18-20mil innan jag behöver ladda. Till en XC40 Recharge kan jag bara haka på en husvagn under 950kg, med vanligt B-körkort. Vart finns sådana husvagnar, som det går att bo i. Alternativet är uppgradera B-körkortet med teori och uppkörning för att få dra tyngre husvagn på en XC40 Recharge. Hur långt kommer man då på en laddning?
Ett annat alternativ är att skaffa en fossilbil, men det är en djungel det också, om jag bara vill kunna använda mitt B-körkort. En vanlig Volvo V60 får ju dra under 1300kg med B-körkort, medans en Fiat Tipo får dra över 1300kg, en Insignia 1200kg.
Vilken djungel.
Så jag lutar åt att ha en fossilbil, som dragbil men det sitter långt inne.
Tips och trix emottages!!
Kommentarer
Varför inte en liten husbil?
Nya VW Buzz Camper är trevlig.
Skall man ersätta en rejäl husvagn och alla dens bekvämligheter duger inte nån liten buss. Då behöver du upp i en rejäl husbil, helst en Concorde av större modell så du har garage och kan ta med en liten bil och köra runt i 😉
Lycka till med letandet.
En vagn med Alde panna ger klart bättre komfort än Truma. Även de svenska vagnarnas golvvärme är av betydligt bättre art än Hobbys elektriska, brukar mest vara ett gamla avgränsat område där den elektrisk golvvärmen är lagd.
Men det skiljer är så klart även en del i pris och när ni inte skall använda vagnen vintertid när det är rejält kallt så kanske det är egalt.
Men vintercampingen är det absolut trevligaste 😉
Husvagn eller husbil, om man som vi ska ha den som ett komplement till vår båt(som är nr1 för oss) så är det för dyrt med en husbil. Jag funkar så att ska jag köpa en husbil, så blir absolut inte en husbil från 2004 som rullat 15000mil för 300.000kr. Då köper jag hellre en husvagn, för de 300.000kr får jag en Polar 520 från 2017, som mer eller mindre ser exakt likadan inuti som en ny(planlösning, färgkod på materiel).
Favorit just nu är:
https://www.blocket.se/annons/uppsala/polar_520_fw_original_3_95_kampanjranta/1001102856
Mr.Snoid, som du säger Alde är bra mycket bättre än Truma därav tre svenska vagnar på plats 1-3. Hobby finns där mest som en jämförelse och kanske som en prisfråga. Svenska vagnar är lite dyrare än tysken. Frun har redan avpolletterat Hobby:n pga av värmesystemet.
Optimus:
Vi har haft flera husvagnar och det finns e n som är riktigt bra på såväl vintern som på sommaren och det är tveklöst Polar.
Köper du en beg vagn så gör ett fukttest, oavsett märke. Vanligt med fukt kring taklucka och fronten / hörnen på i princip alla vagnar men Polar klarar sig generellt bäst.
Ja di Swensson
Jag har vintercampat 25 års tid. Kabe funkar över lag ypperligt. Så att påstå endera eller andra av de Svenska vagnarna skulle vara näst är som Aftonbladet eller Expressen. Mer en fråga om tycke och smak.
Vår Kabe Royal 720 är nu inne på sitt 13:år sedan vi köpte den ny.
Mr:
Visst är Kabe en jättefin husvagn men jag håller ändå Polar som en liiite bättre husvagn.
Vad händer med den rejäla Kaben Royal nu när du köpt en liten toyota, den kan väl näppeligen dra Kaben?
Den har stått uppställd året runt de senaste 9 åren.
Så den klarar sig bra där. Tråkigt att åka å släpa runt på 1800kg husvagn.
Men om det skulle behövas finns en BMW X1 i familjen, den användes vid senaste flytten av vagnen till annan plats på campingen.
Men du vet väl att inget slår en Kabe 😉 helst skall man ha en Imperial. Detta är vår tredje Kabe, så vi hamnade i Kabelägret.
Mr:
Jag har en kompis som har någon typ av röd / vit Kabe av väldigt stor lyxigare modell kanhända den som du också har.
Han är iaf också nöjd med sin Kabe.
Tur att du har en rejäl BMW awd som du kan njuta av tillsammans med din fina Kabevagn!
Vi har vår Polarvagn i trafik och kör runt med den några veckor varje sommar bl.a Nordkapp.
Har ibland funderat på husbil men tycker att husvagn trots allt är bäst eftersom den ger mer frihet då man kan koppla av den och tuta vidare med bil och slipper på så vis leta stora p platser i trånga städer etc.
Njae, det är då ingen njutning att åka i den bilen. Osköna säten och skramlar som en traktor från den 13 år gamla dieselmotorn, faktiskt mycket värre än Volvos VEA-dieslar 😉 Men den har bara rullat ca 9000mil på dom åren och nu får den 93 årige fadern oavsett inte köra bil längre.
93 år, du är väl inte 93 år gammal, är det din fars BMW?
Jag skulle verkligen inte alls ha något emot att ha en snygg, trygg BMW X1 awd med en rejäl dieselmotor med högt vridmoment.
Att tyska bilar ofta har lite hårda sportiga säten med stuns är kotym och något som kanske inte passar alla men jag gillar dem.
Ja det är farsans bil.
Du kanske är spekulant på den ?
Finns inget exklusivt med den. En bruksbil med traktormotor 😉
Den är ju gigantisk!
Var står den uppställd och hur ofta åker ni dit?
Varför inte en husbil så man kan se flera platser?
Har inte riktigt förstått hur husvagn och husbils-entusiasterna resonerar kring val och modeller
Jag tror att majoriteten av dagens husvagnar står permanent uppställda på campingar. Annat var det förr...
Mr:
Givet att jag inte hade Volvo XC60:n skulle jag definitivt vara seriöst intresserad av BMW X1:an och klimatsmart dieselmotorer tycker jag bara är plus. Skulle aldrig köpa en bil med bara bensinmotor. Dieselladdhybrid är den optimala kombon i min värld. Var bor du och din far, själv bor jag ca 2,5 mil norr om Stockholm.
MC:
Ja en Kabehusvagn på hela 720 är verkligen stor jmf med vår ”fjuttiga” Polar 590 CTH Edition -21:a som jag tycker är tillräckligt stor för att kuska runt i och samtidigt bo riktigt bekvämt och fräscht.
Så Mr med sin fina Kabe leder definitivt ”husvagnsytligan” med stor marginal jmf med min mediokert stora Polar.
Kanske dags att byta upp sig till en större Polarvagn ;o )?
Och jag som tittar på 470 alt 520 i storlek...
Optimus:
Man ska inte ha större vagn än man har behov av, min Polar är 590 och täcker vårt behov där A/C är det viktigaste.
Mr har en bamsekabe och vinner åtminstone i denna ”deltävling”.
Att jag ”bara för att” skulle köpa en ännu större Polarvagn ska ses med glimten i ögat.
Mr kanske väljer Kabe för att den är snyggast medan jag väljer Polar därför att den är bäst isolerad och håller bäst prestanda dvs håller sig svalare på sommaren och varmast på vintern jmf med andra husvagnar.
Du väljer ditt märke / modell efter dina kriterier.
720 är då inte gigantisk.
Bra med garderober och rejält badrum med dusch och all annan nödvändig bekvämlighet. Vi använder den i stort sett varje helg under vintersäsongen november til påsk. Blir nog ca 30 nätter.
En husbil med motsvarande komfort kostar väl en million mer än husvagnen gjorde
Nya X1:an är ju nått helt annat än farsans gamla.
IX1 var som sagt på lista, men den blev för dyr
Hur mycket har du vintercampat Swensson ?
Mr:
Vi vintercampar några få veckor totalt kanske 15 - 20 dagar per år i samband med skidåkning i Orrviken / Östersund / Vasaloppsveckan exkl helger.
Det händer också att vi tar in på hotell men vi trivs också bra med friheten som husvagnen ger. Den har allrounddäck men Volvon har dubbdäck och jag vet att den kombon inte är ”laglig” men hitintills har jag inte fått böter av farbrorpolisen.
Fanns nya iX1 på hans billista? Jag trodde han inte skulle köra / köpa någonting nytt i bilväg.
93 år gammal och funderar på ny bil, det är häftigt!
Nej på min, du vet när jag köpte den nya busken 😉
Farsan köpte din sista bil då han blev 80, men är ånger att han inte han byta en gång till
Släpat man runt på chabraket är en 720 onödigt stor, men som vi använder den är den ypperlig för två personer.
Ok,
I see.
En Kabe 720 för två personer är verkligen lyxigt! Vi har varit som mest fyra personer i vår Polar 590, blir lite trångt men funkar med rätt sinnesstämning.
I vilken landsända bor du och din farsa?
MC, det spelar väl ingen roll om man har en husvagn eller husbil, man kan väl se olika platser med båda?
Vi har tidigare haft husvagn. Nu när vi tittar runt kan vi konstatera att en husbil är lite begränsande, har du väl kommit till en camping så blir det lite obekvämt om man bara ska åka iväg och titta på något i omgivningarna. Då måste ju allt packas in. Med husvagn står "huset" kvar och man tar bara bilen och åker iväg. Lite bekvämare anser vi.
Sedan är det en himmels skillnad i pris, husbil är rent ut sagt "svindyr" jmf med husvagn. Extra skatt, runt 5-10.000kr per år, en husvagn 360kr/år. En motor till som ska funka, servas m.m
Men jag skulle gärna köpa en husbil men det får bli nästa gång, nu blir det en husvagn.
Bor utanför Karlstad, har husvagnen ståendes i Branäs. Och en 720 är lagom lyxig till två personer. Badrum, sovrum med två garderober och torkskåp. Vinkelkök med spis med ugn och grill samt stor kyl och frys samt micro. ”vardagsrum” med vinkelsoffa och tv-bänk längs ena långsidan (så där står en 32” TV). Till det ett litet spikertält på ca 6m2 med klädavhängning, bäddsoffa och ytterligare en TV samt lite förvaring. Värma fint med 400W element, även mitt i smällkalla vintern. Så då jag tydligen snarkar, tror inte på det, så förpassas jag dit bland 🤣
Ungefär vad man behöver för bekvämt vintercampande.
Lyxigt är 15m2 spikertält
Låter som att en permanent stor husvagn med "spikertält" är den nya tidens sommarstuga...
Jepp, vi använder den som Vinterstuga, till en bråkdel av vad en stuga kostar. Billigaste man kan köpa där kostar 1,7mille för en gammal en. Tillkommer så klart även driftkostnader.
Så nej det går bort,
Tack för input, vilka märken är premium a la E-klass?
Men är kompakta för 2pers o trevliga på vägen.
Trevligast på vägen är en boggievagn. Men då blir om lika stora och vräkiga som den jag har😉
Men med en modern bil med system som fixar även om släpvagnen slänger lite så är det egalt.
Kabby, Polar eller Kabe om du skall använda den på vintern.
Har du inte det behovet så är det mer smak och behag samt hur mycket man vill investera i vagnen.
Du klarar dig fint med en Hobby eller Knaus.
Åk ut och botanisera, finns väl gott om handlare runt Göteborg.
Jag och frugan åkte till Husvagnsmässan i Jönköping hösten 2010, det kostade oss 530kkr 😉
Så dit kan du åka nästa helg och kolla på allt vad marknaden har att erbjuda.
Du har ju en ypperlig dragbil så du kan häkta på vad som helst.
Mr:
Häkta på vad som helst bygger iof på att man har BE behörighet och inte bara B eller B96 som jag har.
Men vad tusan, har du inte ens körkort till dina ekipage🤣
Själv har jag BE C DE. Så kan häkta på vad jag vill, under förutsättning att jag skickar in ett nytt läkarintyg att jag är frisk så de tre sista bokstäverna återuppväcks?
Men i övrigt kan jag häkta på vad jag vill efter en lämplig personbil, även två släpvagnar
Ni andra får hjälpa med Premiummärken inom husvagn, men de svenska märkena Kabe och Polar ligger på den listan med ett snäpp högre byggkvalitet än de som kommer närmast, som Hobby, Burstner, Knaus. Sedan kan du hitta snarlika husvagnar, troligtvis från samma tillverkarfamilj som Dethleffs och LMC, flera av deras husvagnar är mer eller mindre kopior på varandra. Dethleffs är inget Premiummärke men de har schyssta husvagnar om man vill hålla tillbaka på kostnaderna. Sedan finns det en vattendelare och det är värmesystemet. Ska du använda husvagnen på tidig vår, höst och vinter tror jag att värmesystemet Alde som de svenska vagnarna använder är helt klart mer vinteranpassat, med en värmepanna med vatten ut till element samt golvvärme. Flera andra tillverkare använder Truma:s luftvärmesystem vilket inte är så effektivt på vintern. Visst tillverkarna kompletterar det med elslingor i golvet, men det är inte alls att jämföra med Alde systemet.
Vår och höst funkar även Truma. Är framförallt när det börjar kyla på som man behöver radiatorerna längs väggar och under fönster för att undvika kallras.
Jag har haft en Hobby med Aldepanna. Blev varmt och skönt även i den, men golvvärmen var elaktrisk och vattnet frös när det var -20 då slangarna låg på golvet.
I Kabe, som jag har erfarenhet av är allt vatten förlagt i slangar över radiatorerna så dom nte fryser även när det är kallt eller tinar fort om man kallställt, det är golvvärme under gråvattentanken och kulventiler är placerade inne invagnen. Allt för att det skall fungera klanderfritt på vintern.
Har förvisso även haft en gammal Polar 550, men den blev fuktskadad och murken, så en sådan gammal buske vill jag aldrig ha igen. (För att travestera en annan skribent här på forumet 😉)
Eller som grannen på campingen som har en stor fin Polar vagn, men inte törs fylla på vatten eller använda toan i den på vinter då han tror det skall frysa sönder 😂😆. Men hans svarta V90 är alltid skinande ren mitt i vintern.
Då gett av dess empiriska studier så är inte Polar en så bra vintervagn, men en rejäl Volvo fixar det ypperligt. Tydligen är det även fel på avstängningsknappen på bilen då den har väldigt svårt att stängas av och står och slamrar medans ägaren minutiöst skottar bort snön där den skall parkerad 😂🤣
Själv brukar jag köra mer snön med bilen och skotta lite framför dörren till spikertältet….
Mr:
Jag har än så länge bara B96 och får dra 1590 kg på den behörigheten dvs har en övervikt på 13% som i sämsta fall ger böter på några tusenlappar. Den förra XC60 B5 AWD fick dra 1850 kg med B96 körkort.
Körkortet dras in vid 25% övervikt så jag har ”god marginal”.
Jag har faktiskt seriösa planer på att ta BE körkort och därmed dra 2250 kg.
Blev faktiskt stoppad i en kontroll tidigt i våras men polisen kollade bara nykterhet och körkort men kollade av någon anledning inte upp hela ekipaget mer än att husvagnen var besiktigad men som sagt till nästa år ska jag faktiskt försöka skaffa BE behörighet.
Svenssons
Väger din Volvo 2600kg?
Med B96 får väl totalvikten uppgå till 4250kg.
Vilket flyt !!
Helgen räddad. Tack Mr
Idag blir det Varberg med hustru o yngsta dottern.
Hon går ut gymnasiet nästa år så snart är man en fri man igen!
Slippa uppföra sig vuxet som föredöme, bara en sån sak ;-)
Är mest sugen på en VW Buzz som kommer i camping-utförande snart.
Tycker märkligt nog att de är skitsnygga.
Lagom stor.
Tyvärr är insidan kass, med plast och SUV-körställning.
Kan vara värt det kanske
Optimus:
Volvo XC60 T8, Ultimate, Recharge -24 väger enl Transportstyrelsen:
Tjänstevikt 2298
Totalvikt 2710
4250 är vad totalvikten, bil inkl släp, får väga maximalt med B96 behörighet.
Mc:
Har aldrig suttit i eller känner någon som har en VW Buzz men tycker också att de verkar vara trevliga och tillika snygga.
Husbilar och pris, med tanke på att en VW California Ocean kostar mellan 850.000 kr - 1 mkr, så vågar jag knappast tänka på vad en campermodell av ID Buzz kostar. En vanlig ID Buzz Pro kostar 683.000kr. Förvånar mig inte om du får punga ut med 1 mkr för ID Buzz campermodell. Då pratar vi om en ganska liten husbil, en av de mindre på marknaden. De kan vara snygga att titta på, men att använda som en semesterbil, njaa. Då hade jag satsat 1 mkr på en "riktig" husbil, med plats för kök, soffa, säng, toa och dusch samt att du kan stå raklång inomhus utan behöva böja ryggen.
Volvo förnekar sig inte, en riktig klumpeduns 😉
Mr:
Nja. Klumpeduns, snarare stor och rejäl dvs man får mycket för pengarna ;o )
Tänkte isåfall köpa en vanlig Buzz och fixa resten själv.
Säng erhålls som standard om man fäller sätena. Under finns massa plats för bagage och 2st fällstol och bord.
12V finns för kylbox.
= vad mer behövs?
Option: om hustrun är med = vattenkokare för kaffe och elplatta för enkel matlagning, men vi kommer då troligen äta på restaurant en ggr/dygn minst
Åker jag själv behövs ingen varm mat.
Frukt, färskt bröd och rökt kött/kvarg etc räcker.
MC, det du behöver är V2L.
Att använda 12V frekvent på en elbil tömmer snabbt batteriet.
Men bussen har väl V2L så du kan få 230V ?
Men du som varit motståndare till att behöva ladda ofta, det är ju något som buzzen behöver då den förbrukar en hel del ström
Ja Buzz är kass på flera parametrar, men den är SÅ COOL.
Blir säkert less på den, men drömma går allt.
BMW iX är isåfall ett rimligare val. Premium, tyst, trevlig att ratta och rymlig. Och du kan sitta ganska utsträckt med benen om du vill.
Ja, VW Buzz är verkligen cool och blir säkert en samlar / kultbil om X antal år!
Ja det är ju tur att vi människor har olika smak och tycke. Annars vore det ju hemskt att alla tyckte lika. Hujedamej!
Själv tyckte jag att den gamla folkabussen var ful men samtidigt lite frän. Men WV Buzz är direkt ful och knappast frän. Men det är ju min åsikt utan att ha provat. Så jag kanske skulle få en överraskning om jag testade. Hoppas.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.