Hej!
Söker lite köpråd avseende en familjebil. Har egentligen inte så stora krav, men äger för närvarande en Passat 2011 som har haft ganska omfattande bekymmer. Närmar oss 20k mil och tänker sälja den och köpa något nyare.
Det vi vill ha är:
* Bra plats att sitta för familj med två barn.
* Bra lastutrymme (kombi dvs)
* Driftsäker och tillförlitlig bil som har erkänt få brister och fel - vi känner oss väldigt mättade på att söka upp verkstäder för det ena, det andra och det tredje...
* Helst under 8000 mil
* Dragkrok, automatisk AC är krav. Andra trevliga tillval är önskvärt
Jag har svårt att sätta mig in i vilka märken och modeller som är "bäst just nu" och tycker att det kräver mer förkunskaper än vad jag har så jag skulle uppskatta lite feedback.
Vi har tittat lite på V70 från 2016. Även hört gott om Avensis
Tack på förhand
Kommentarer
Testa en sådan, Under 200t och drygt 2000 mil och bra utrustad med prutläge.
En svårslagen komplett kombi som går tyst och snålare än dom flesta bensinbilarna och dessutom bland dom rymligaste i klassen.
Testa en, jag har haft några nya och några begagnade och har haft det problemfritt. .
https://www.blocket.se/annons/stockholm/skoda_octavia_tsi_115hk_style_premiumpaket_ds/90384271
mso1000
Den har inte riktigt 200 Hk som frågeställaren ville ha.... ;)
mso1000
Ursäkta jag läste fel i all hast... Var visst 200 000... :)
Du kan få en topputrustad Dacia Duster för de pengarna och ändå få lite mynt över.
Och då får du en helt ny bil med garanti!
Förutsättningen är att du kan acceptera manuell låda.
Kolla annars annonser på nya lagerbilar, det finns åtskilliga säljare som har satt ner priserna rejält på sina bilar.
En beg V70 är inget dumt alternativ, men det är en ålderstigen konstruktion som tar mycket bränsle, den håller länge, men är inte speciellt fri från reparationer och den är alldeles för högt prissatt
Vad tänker ni om drivmedel?
Diesel, bensin? Hybrid?
Beror väl till stor del på ditt körmönster vilket vi ännu inte vet något om.
Ursäkta min slarviga läsning av din första fråga, behöver du 200 hk är ju inte Duster lämplig som jag föreslog.
Men behöver du verkligen den effekten? Jag har den drygt, men använder den ytterst sällan, men det beror ju på din körning.
Och din andra fråga gäller även den din körning, hur mycket kör du, hur och var kör du och behöver du ha släp?
Om du bor så du kan köra på gas, inte alltid det finns bekvämt avstånd till tappställen, är det det bästa bränslet, diesel anses av många vara ute nu så där går det nog att göra bra pris på bilar, men det gäller att se upp så den är miljögodkänd.
Laddhybrid kan vara ok, men tyvärr ligger de onödigt högt i pris, det blir svårt att tjäna in den extra inköpskostnaden genom att köra på el och när det är det är dags för byte får man nog inte något extra för hybriden.
"Självladdande" hybrider i det här prisläget hör inte till det trevligaste att köra, men kan köras ekonomiskt i rätt trafikmiljö om de körs på rätt sätt.
saabnisse - det var inte du som läste fel utan njo415 ! M a o - TS frågande INTE efter en bil med 200 hk.
Hej!
Nej inte 200hk. Utan 200 000 maxbudget.
Vi kör en del långresor om året med stora bilen. Fjällen en vecka. En del resor 40 mil. Tot 1500-2000 mil om året. Mycket korta resor med. Jobbet är bara fem min från hemmet men vi behöver en stor bil för familjeresorna och packutrymmet. Vill gärna kunna dra släp. Hämtar mycket material till bygg o trädgård.
Det jag väljer mellan är nog
Audi a6 - men har hört att reparera den är dyrt
Mercedes e - bra kvalitet.. eller?
Kia?
Toyota?
Eller som sagt V70
Viktigast för mig är nog ändå att det ska vara bra plats att sitta och lasta och ett tryggt ägandeskap med billig service på en bil som har erkänt få brister.
En drömbil helt enkelt. Finns dom för 200000?
mso: Finns det någon angiven åldersgräns för kamremmen i din favoritmotor? Alltså bortsett från milangivelsen.
Påstår en erfaren ägare av nämnda ”statusbilar”?
Nä nu fabulerar du faktiskt MSO och enkom för att åter sprida glans över din älskade Octavia 1,0tsi.
Hur många sådana ”statusbilar” har du ägt i ditt liv?
Jag tycker du skall ta dig tid att åk och och prova många nya bilar och bilda dig en uppfattning.
Och välj en så ny begbil och så få mil som möjligt.
Och vidga vyerna och lägg inte statusribban för högt då det ofta kostar.
Dyr service, ofta service, dyr skatt.
Många faktorer att beakta.
Och med din körning som du beskriver.
En bensin eller hybrid eftersom det är första bilen är valet.
Och ta mitt råd att prova en 18-19 octavia 1,0 tsi style med utrustning , lika stor och mångdubbelt bättre än din 11 passat.
Och prova många fler fabrikat är mitt råd.
Okey Guran det var fel ord med status kanske.
Men eftersom ts verkar ha bil många år så är sekundärkostnader inte att förglömma.
Och Pinjong, kamrem på1,0 tsi är det ingen ålder utan bara mil på nåt över 20000 eller var det 25t mil och bara inspektion vid service om jag inte är ute och cyklar.
Fokuserar man bara på kostnaderna så skall man inte ha en bil.
Fokuserar man driftsäkerhet och minsta möjliga problem och nöjda ägare så säger alla undersökningar Lexus.
Sedan finns allt där emellan.
Nöjer man sig med att frakta röven från A-B relativt problemfritt så är en Octavia ett förnuftigt val likaväl som en Opel Astra kombi eller Kia Ceed.
Men för TS budget så får man en fem år gammal MB E kombi med ca 5000mil på mätaren. Jag skulle ta en sådan alla dagar i veckan framför någon av dom tre jag listade upp.
Men vad som är bästa, ja det är helt utifrån egna preferenser. Och en begagnad bil kan fungera fint i 10.000mil utan några som helst reparationer. Frågan är bara med vilken komfort och utrymmen man vill åka dessa milen. Och det kan ingen annan svara på än du själv och för dig MSO så är en Octavia den ultimata bilen.
De flesta bilarna på marknaden har jämbördig kvalitet vad gäller den faktiska funktionen. Gå ner någon tiotusenlapp i pris och lägg pengarna som buffert för oavsett fabrikat så kan saker gå sönder. Det går inte att veta i förväg om en bil kommer haverera och hur dyrt det kommer bli.
En bekant gjorde en Excelfil med alla parametrar han kunde komma på för kostnader och viktade sina behov för att se vilken bil som skulle passa perfekt. Resultatet blev en Audi A4. Eftersom han inte trivdes bakom ratten på en sån köpte han en Jaguar XF och njuter av att åka bil.
OP85
Om du inte redan kollat...så tycker jag att Mondeo och Peugeot 508 är värda att ge en chans... Stora och bekväma bilar som ger mycket bil för pengarna
Dacia Duster som nämdes är inte något dåligt val heller om du köper efter 2018....enligt undersökningar nöjda ägare med få problem men kanske för liten?
Sen kanske inte komforten är som övriga men det är ju inviduellt hur man uppfattar den....
Jag kan hålla med om Mondeo, en mycket komfortabel och oftast välutrustad bil, det är helt klart min favorit.
Vill man undvika kostsamma bekymmer är det nog inte fel att leta efter en bil med garanti kvar. Finns några märken med lång nybilsgaranti och/eller bra begagnatgaranti, så länge de blivit servade enligt boken och inte gått för långt. Man bör också se till att bilen kan rulla ett tag med maskinskadeförsäkring (den gäller oftast till 10 000 eller 15 000 mil beroende på märke och försäkring).
Ett sista förslag kan ju vara att titta på bilar en storleksklass nedåt, typ en kombi i Golf-storlek. Skillnaden i last- och kupéutrymme i en sådan jämfört med t ex V70 är liten. Fördelen är både lägre inköpspris och lägre driftkostnader. Då kan man inom budget till och med köpa en helt ny bil, med fulla garantier.
Håller med om så få år och Nilsson möjligt. Peugeot samt Octavia hittar du där. Kolla även Hyundai.
För dom pengarna skulle jag köpa en Auris hybrid från -19. Bättre kvalitet finns ej.
Vag
Ford
Peugeot
Bör undvikas om du vill slippa problem.
...och det grundar du dig väl på omfattande egna erfarenheter Jan Karlsson - eller ?
Ja vi har tre st auris hybrid inom familjen. Även golf
Stackare att behöva stå ut med tre så tråkiga bilar.
Nja sådant dravel och genom åren har jag provkört auris tre gånger men usch så tråkig och surrigt hopplös bil.
Och köper man en beg bil från 17-19 så är nog ingen bil en problem bil.
Men som sagt prova även en auris och jämför gärna mot Octavian eller annan så förstår man
Föredrar Auris mot Golf och då gillar jag golfen bättre än oktavian som känns väldigt tråkig. Automatlådan i auris är guld. Men kan säkert kännas konstig vid 15 min provkörning.
Fråga en mekaniker vilken bil du ska köpa. Han kommer inte svara vw eller Peugeot
https://static.ed.edmunds-media.com/unversioned/img/industry-center/analysis/2018-edmunds-loyalty-report.pdf
Ja du jarl du och jag är nog ganska sällsynta som äger Toyota och vag produkter.
Gumman har haft två yaris och jag några octavior och jag kan säga att båda är och har varit problemfria fast toyotan fått bärgning två gånger.
+100
Det är för helskotta inte mekanikern som ska köra min bil.
Litar mer på en Peugeot eller Citroën än en Toyota.
Förutom en Pro Ace för den är en Citroën...
Jag hade köpt en Grand C4 Picasso eller 308/508 Break
Jag är bilmekaniker och ingenjörsstudent om det nu är värt nåt haha.
Min granne är civilingenjör och mekaniker sedan barnsben. Han har förmågan att kombinera teori med praktik på ett sätt som är få förunnat. Litar jag på hans omdöme när han vidhåller att fransmän borde hålla sig till att tillverka vin o ost? Låt oss säga som så att jag respekterar hans åsikt och erkänner att han vet bättre än mig om vilka bilar som håller hög kvalitet men jag tycker likväl att franska bilar är bra och ekonomiska, speciellt sett till vad man får för pengarna.
För TS vill jag upplysa om att han kan köpa en ny Dacia Logan för 120tkr fast då får han nöja sig med manuell AC.
Tack alla som har kommenterat för er input till diskussionen. Uppskattar att ni tar er tid.
När det kommer till feedbacken tänker jag att ju mer jag kollar desto mer villrådig blir jag.
Spontant känner jag att om man ska gå på en Skoda, är inte Superben ett avsevärt bättre alternativ än Octavian? Men jag är rädd för rostproblematik utifrån att "Skoda i princip är samma bil som VW" och jag har sjukt negativa erfarenhet från min Passat 2011 gällande rost.
Dacia känns inte intressant.. När det kommer till märkesurval har jag nog tänkt mig Volvo, Mercedes, Audi, Skoda, Mazda, Kia, Subaro, Toyota eller Ford. Har jag missat något i mitt urval??
Tänker lite på det någon skrev i stil med vidga vyerna, inte lägga statusribban för högt då det ofta kostar. Jo, men någonstans tänker jag att det måste finnas objektiva data på vilka märken och modeller som gör bäst bilar.. Eller? Det känns som att säger man att Audi är bra så håller 10 med och 10 emot. Likaså när man säger.... vilket märke som helst! Ägare till sagda bilar tänker att det är bästa märket i världen och ägare till andra bilar säger det andra. Så därför blir bilval en djungel!
För att koka ner det hela så tänker jag ändå att man kanske ska ögna ett par tre olika modeller och märken, eller hur resonerar ni ?
Ska man spana efter både V70, Mondeo, M6, E-klass, A6, Superb, Optima, Avensis/auris. m.m. så blir man lätt skelögd på blocket! Och den berömda beslutsångesten kickar in.
Vad hade ni valt om man ska koka ner det till tre modeller att välja på?
Som sagt. Maxbudget 200.000, gärna en bil max fyra år gammal och max 8000 mil. Med fint utrustningspaket och helläder, bra lösningar för uppkoppling, trevlig att köra och billig att äga. Utgår jag från en utopi? Denna bil kanske bara finns för en avsevärd högre peng?
Kia Optima är ett utmärkt val och du kommer troligen ha flera års garanti dessutom.
Jag hade provkört alla bilar jag varit intresserad av en rejäl tur, dvs flera timmar.
Bäst bil blir den som du trivs bäst med och inte hittar saker du retar dig på. Det är dyrare att byta bil, pga man vantrivs med något än att köpa någon som råkar vara billigast och nyast.
Du har så olika alternativ från nått år äldre ”premium” bil till billig och nyare.
Så mitt råd, provkör kläm och känn på bilen.
En något år äldre A6 eller MB E-klass är något helt annat än en Skoda Superb. Sedan är det bara upp till dig om du uppskattar skillnaden.
Superben är en stor praktisk bil, Volvo ett tryggt val, Mondeo en bortglömd bil.
Så åter igen, använd några timmar åt att åka till bilhandlare och provkör bilar från din lista, dom låter dig gärna provköra och köp absolut inte en bil på rekommendationer från någon. Det är du som skall köra den, kostnaden i ägandet är inte så stor skillnad på.
Ja jag säger som guran.
Fundera och utvärdera och provkör och provkör i din vanliga kör miljö och minst en timme eller två och även motorväg.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.