Hej!
Är på jakt efter en nyare bil men jag har oerhört svårt att lita på bilförsäljare och har ingen i min omgivning att fråga som är bilkunnig heller, därför tar jag hjälp av er som kan!
Jag letar efter en nyare bil, problemet att jag inte kan särskilt mycket om bilar. Jag har kollat på allt i från Toyota Auris till Nissan Qashqai, men även Volkswagen Golf, Volvo V50 osv.
Jag har en budget på max 180k, och för det vill jag ha den absolut "bästa" bilen för de pengarna. Helst av allt vill jag köpa en bil som gått kanske 500-2500 mil, som varit demobil eller bara haft en ägare. Känns som man får mest valuta för pengarna då.
Så vad är då det bästa enligt er?
Mina krav/önskemål är väl ungefär följande;
- driftsäker, så lite krångel som möjligt
- gärna bränslesnål
- gärna något tyst körning, inte för bullrig och stötig.
- diesel/bensin (inga preferenser, men vad rekommenderar ni?)
De jag tittat mest på är Nissan Qashqai och Toyota Auris, men är öppen för det mesta.
Vad rekommenderar ni? Och vad bör jag tänka på inför ett köp?
Tack!
Kommentarer
Du har missat det viktigaste i informationen:
Hur ska bilen användas?
Är det en person eller flera som ska åka?
Ska den användas för pendling eller stå standby för shoppingresor eller fjällturer?
Behöver du frakta stora saker eller dra husvagn?
Det finns inte en bil som är bäst på allt. Alla är kompromisser på olika sätt.
Sorry!
Bilen ska användas till mest stadskörning och kort pendling, men även klara av längre resor, t.ex. roadtrips och liknande utan problem. Vill kunna dra iväg långt utan problem. Så snarare standby för shopping och fjällresor då, typ. Och lite stadskörning!
Det behöver inte vara en familjebil, men det är väl 2-3 stycken som ska använda den.
Behöver varken frakta tunga saker eller dra husvagn!
Känns som att du direkt kan skippa diesel-alternativet med det körmönster du beskrivit. Och de flesta bilarna på marknaden klarar nog rent krasst de krav du redovisat även om en del är lite ljudligare vid främst landsvägskörning. Men man vänjer sig vid det mesta - även lite högre ljudnivåer. Då är nog komforten i stolarna och själva körställningen viktigare. Och som sagt - det finns inget "bästa köp" alla kategorier för en viss summa pengar.
Okej, tack! Ingen diesel då alltså? Jag tänkte mest på vilka bilmodeller/märken man ska rikta in sig på för bästa möjliga kvalité och minsta möjliga krångel, därav mitt ordval "bästa köp"? Vet ju såklart att komforten och liknande är viktig, men har inte möjlighet att prova massor med olika bilar. Behöver välja ut de märken som är bäst med de kraven jag har, och där är ni bilkunniga viktiga?
Auris 1,2T eller hybrid kanske vore nåt?
Nya Ford Fokus har jag provkört, och den var faktiskt väldigt fin att köra. Den var dock lite för liten för mig.
Ex. annons Ford: https://www.blocket.se/alvsborg/Ford_Focus_1_5_TDCi_120_Titanium_Kombi_73284668.htm?ca=7&w=3
Ex. annons Toyota https://www.blocket.se/uppsala/Toyota_Auris_1_2T_Touring_Sports_Active__Drag_72550757.htm?ca=7&w=3
Tycker nog dock att Auris är finare.
Hej!
Vilken rolig sak att få hjälpa till med. Jag hjälper ofta vänner med råd inför bilköp. Dock kör jag inte dessa bilmodeller själv, för själv är jag så pass bilintresserad att jag heller kör bilar som tvingas till verkstad och småfix då och då, men har desto mera charm och själ som jag tycker är kul.
Svaret är busenkelt. Om du absolut vill ha manuell växellåda, köp en manuellt växlad Toyota Auris med bensinmotor som är nästan ny:
https://www.blocket.se/stockholm/Toyota_Auris_1_2T_ACTIVEPLUS_5_D_17__V_HJUL_S_73357463.htm?ca=4&w=3
Om du vill ha automatisk växellåda, eller om du är osäker på val av växellåda, köp en automatväxlad Toyota Auris med bensinmotor som är nästan ny:
https://www.blocket.se/alvsborg/Toyota_Auris_1_2T_5__D_Activeplus_Automat_72237112.htm?ca=4&w=3
Om du behöver större bagageutrymme finns samma modell som rymlig kombi, men den är dyrare och du får kanske acceptera att bilen gått ett par tusen mil ytterligare.
Det finns även en miljöklassad variant där bensinmotorn är kompletterad med en elmotor, som är en ännu bättre bil, men den är klart dyrare i inköpspris. Den vanliga bensinmotorn 1,2T räcker alldeles utmärkt då den både är tillräckligt kvick och tillräckligt bensinsnål och tillräckligt billig i årsskatt.
Skulle tro att en Qashqai är ett helt OK bilval. De nya Nissanbilar jag ägde på 80- och 90-talet (4 st olika) var helt utan problem. Även om jag personligen ser dieselmotorn som överlägsen på flera plan är det förmodligen just nu bättre att vara feg och välja en bensinmotor. Fortfarande är hybridisering både dyrt och tekniskt osäkert samtidigt som elbilar bara är i sin linda så en bensinmotor med låg förbrukning, manuell växellåda och 2wd är nog bästa budgetvalet.
Tack för riktigt bra svar, allihopa! Om ni bortser från det jag skrev först då (med Auris och Qashqai), skulle ni ändå rekommendera en Auris om jag inte hade nämnt att jag kollat på den innan?
Den lockar väl mest, ändå. Toyota känns säkert och en Auris 1,2T verkar bra. Hur står sig dom på långväga transporter? Är dom för "små" för att kunna dra iväg på längre resor eller duger den alldeles utmärkt till det också? Tänker hur den står sig mot en Qashqai och andra bilar i det avseendet?
Auris av dagens modell är hur komfortabel som helst och funkar för långa resor.
Glöm Qashqai. Den må vara snygg men är i övrigt en omodernare bil än Auris och därtill dyrare att äga då det är en större/högre/klumpigare.
Men kanon, de bilarna du länkade. Skulle du säga att det är en rimlig prissättning eller är det överpris? Såg riktigt fina ut.
Angående Qashqai jämfört med Auris på långresor så är jag 99% säker att Auris är skönare att åka i. Inte minst tystare och med bättre väghållning/körkomfort. Ska du däremot ut mycket på skogsbilvägar fulla av gropar och grus skulle jag hellre rekommenderat Qashqai med sin höga markfrigång och större/grövre däck.
Priserna på de länkade Auris-bilarna är helt normala. De är så lättsålda så det är sällan de behöver rabatteras ut.
Auris TS (kombi) hade jag nog valt. Den vanliga har väl väldigt litet bagageutrymme?
Volvo v40?
Toyota avensis 2010 2,0 t4 cvt 158hk bedste bil vi nogensinde hat ejet,.
Octavia säger jag då jag haft flera stycken helt problemfria. En bil som du kan åka på 0,5 l/m om du vill eller under det med den nya motorn 1,0 tsi. Störst i klassen och tyst och trevlig och dessutom rapp. Ny bil för 179 tusen och tre års garanti och vagns skade garanti.En bil med allt det som behövs med blå tand fart hållare etc. Åk och testa och bilda dig en egen uppfattning. och jämför och tänk på att det alltid går att få ner priset 5%
https://www.blocket.se/angelholm/Skoda_Octavia_Combi_TSI_115Hk_DEMO_BIL_72006400.htm?ca=11&w=3
https://www.blocket.se/stockholm/Skoda_Octavia_TSI115_Combi_Ambition_komfortpa_73358457.htm?ca=11&w=3
Jag skulle inte våga lämna så tvärsäkra garantier för felfri bil som inte löper minsta risk att krångla på någon punkt på nyare modeller.
Letar man hittar man exempel där också den som normalt har väldigt lite fel ändå kan drabbas av fall av onormala problem som förefaller lite märkliga.
Jag läser ofta sådana här frågor där man sätter ett maxtak vad bilen får kosta i inköp. Men glöm inte att en bil inte blir driftssäkrare än hur du själv sköter om den. Serva, tvätta och ge den kärlek så får du tillbaka. Själva investeringen är inte det enda, man ska vara beredd att underhålla också.
Den billigaste bil jag nånsin ägt var en Renault Scenic. Den gick aldrig sönder, utan jag behövde bara serva den. Om det är den bästa bil jag haft? Nej, men jag har andra parametrar som komfort och körglädje osv. Tänk igenom vad som är viktigt för dej.
Men baserat på de parametrar du angett så skulle jag som exempel tipsa om Renault Clio. De har alltid varit en liten bil med storbilsegenskaper med tanke på ljud och åkkomfort. 5 års garanti och bland de bästa tillverkarna på rostskydd.
I ystad står det tex en 2017 120hk med 22 mil på mätaren för 154kSEK. Den är ju prutad 30-40k från start.
https://www.blocket.se/ystad/Renault_Clio_IV_PhII_TCe_120_GT_Line_5_d_72606794.htm?ca=21&w=3
Jag hade satsat på en bil med bra garantier. Du säger inte hur länge du planerar att äga bilen, men jag hade sökt efter långtidstester av tilltänkta modeller och rostskyddstester. Andra parametrar är ju hur långt man kör, och vad den kostar i bränsle, service, försäkring och skatt.
Rostskyddstester: http://www.vibilagare.se/test/rost
Bränsleförbrukning: https://www.spritmonitor.de/en
Opel Astra? Finns det inte billiga sådana nu när nya versionen precis kom ut? Auris är ett säkert kort. Octavia om man vill ha en lite större bil, med ändå förnuftig och snål.
https://www.autouncle.se/se/begagnade-bilar/6024176-opel-astra-sport-1-4turboo-opc-line
https://www.autouncle.se/se/begagnade-bilar/6543777-opel-astra-4-140-hk-automat
https://www.autouncle.se/se/begagnade-bilar/6766100-opel-astra-active-1-4t-5d-priemiumpaket-15
https://www.autouncle.se/se/begagnade-bilar/6973807-opel-astra-5-d-1-4-t-active-automat
https://bilweb.se/dalarnas-lan/opel-astra-dynamic-1-4t-5dr-nav-2015-halvkombi-3312435
https://www.autouncle.se/se/begagnade-bilar/7023707-opel-astra-dynamic-5d-1-4t-m6-2016-halvkombi-179-000-kr
Originell möjlighet.
https://bilweb.se/stockholms-lan/opel-ampera-5dr-aut-skinn-bose-2012-sedan-3048167
A3, en Golf med kolvringarna i grillen!
Eftersom jag jobbar med Audi så är jag långt ifrån avundsjuk. Pratar man med Audi fanatiker så ser dom A3 som en bastard.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.