En bekant till mig berättade idag att Volvo numera har livstidsgaranti på precis ALLA delar som bilen består utav förutom slitagedelar tex bromsbelägg, däck etc.
- Är inte det otroligt generöst från Volvos sida, en bra metod att sätta press på Volvos nya kvalitetskrav på sina underleverantörer?
https://www.volvocars.com/se/aga/service/service-och-underhall/livslang-garanti
Kommentarer
Bäst är väl att tillverka bilar som inte går sönder.
Ja, det är ju inte på den nya bilen utan på delar du måste byta utanför garantin och får betala själv - och de följer inte heller bilen utan bara dig själv... Inte så sensationellt... Har nog sett detta marknadsförings-trick hos nån annan tillverkare tidigare.
Livstidsgaranti kan vara den tid prylen håller, när den gått sönder är livstiden förbrukad och då kan det kosta skjortan att få den ersatt.
Men det låter vackert!
Jag ”vallraffade” till Bilia idag och låtsades ha fel på växellådan och ac pumpen och frågade om livstidsgarantin gäller.
Svaret blev att jag måste bekosta första bytet själv därefter gäller Volvos livstidsgaranti under alla år som jag äger bilen oavsett hur många mil jag kör bilen.
Garantin täcker såväl reservdelar som montering etc och som sagt utan milbegränsning.
Garantin täcker alla reservdelar tex motor, växellåda, ac pump, bromssystem, koppling även hjullager, bromsok men ej bromsbelägg.
Garantin täcker allt från motor, växellåda, transmission, luftkonditionering / ac system mm mm.
Kvitto behöver man inte ens spara eftersom Volvo ser i bilens historik vad som är bytt och när.
OBS denna Volvo livstidsgaranti gäller dock bara om jobbet är gjort på auktoriserad Volvoverkstad med Volvos originaldelar.
Känns alltså rätt safe för dem som är Volvoägare.
...fast det var väl ungefär vad jag skrev i mitt inlägg ovan, Swenssons...
Och hur många brukar behöva byta t ex motor - och dessutom 2 ggr ?
Möjligen kan taxibilar vara i behov av detta men ytterst sällan vi vanliga konsumenter.
Pi,
ja så är det men visst kan väl tex ac, bromsok, kanske styr / bromsservo, slangar och rör etc fallera . Eller?
De flesta bilmärken brukar förresten ha sina vanliga typfel så visst borde alla seriösa bilmärken införa livstidsgaranti à la Volvo?
Jo, men hur många behåller sin bil så länge att man måste göra 2 byten av sånt som inte är slitage-grejor. Denna "garanti" är ingen nyhet - jag har sett den hos andra märken tidigare även om jag inte minns vilka. Men personligen skulle jag inte ha nån nytta av denna "garanti". Du kan vara övertygad om att man försöker få det mesta att vara slitage-relaterat och därmed inte omfattat av denna "garanti". Som sagt - kanske taxi-bilar kan nyttja detta men jag misstänker att Taxi har ännu mera långtgående garantier.
Jag har inte testat Volvos garanti eftersom vi kör VW ID3 men nya liksom nuvarande Volvoägare måste såklart uppskatta Volvos nya försäljningsteknik / grepp som är ett bra argument för att köpa ny Volvo. När jag googlar finner iaf jag inget annat bilmärke som har livstidsgaranti på sina reservdelar. Inte ens toyota.
Garantin måste väl bero på att Volvo måste ha ”steppat upp” kvaliteten på sina nya bilar.
https://www.volvocars.com/se/aga/service/service-och-underhall/livslang-garanti
Ford hade detta, hade en kollega som inte betalade mycket efter 50000 mil i en Ford, allt var nästan bytt så det var gratis.
Har Ford fortfarande kvar den garantin?
Oavsett vilka som har det så lär inte många kunna använda denna "garanti" så inget nyförsäljnings-argument i mina ögon. Och jag tror inte på att Volvo "steppat upp" kvaliteten på sina nya bilar - detta är nåt som knappast kommer att kosta Volvo nåt ö h t.
Jag fick betala en ny generator på en Peugeot när den gick sönder för andra gången. Första gången var den bytt på garanti, men det var ingen garanti på garantijobb.
När den gick sönder för 3e gången hade garantin gått ut.
Nej.
Rikard:
Du borde väl tycka att det vore toppen om generatorn hade haft livstidsgaranti à la Volvos garantier? Då hade alla generatorbyten utom den första gjorts gratis på biltillverkarens bekostnad.
Volvos livstidsgaranti är verkligen toppen och gäller alltså alla komponenter på Volvos bilar frånsett rent slitage tex däck, bromsklossar, torkarblad ja ni fattar?
Åter Swenssons - hur många tror du verkligen (på allvar) kommer att kunna nyttja denna "garanti" ? Inte många som köper en bil för att använda den resten av livet - om man säger så...
...och det är nog mera som, när det är skarpt läge, kommer att betraktas som slitage. Bilföretagen kommer knappast vara din gode fé.
Pi:
Är du avundsjuk på Volvoägarna?
Swenssons - inte ett dugg. Har aldrig varit med om att jag för egna pengar behövt byta dyrbara grejor 2 ggr på samma bil. Dock lite fundersam varför just du promotar Volvo på det sätt du gör.
Jag hade varit mest nöjd om generatorn haft en normal livslängd, typ 25-30" mil.
Självklart är det bäst om grejerna håller bilens livslängd men så är det tyvärr inte, oavsett bilmärke.
Därför tycker jag att tidigare Ford och numera Volvos livstidsgarantier på bilens delar är ett berömvärt initiativ av Volvo.
Pi:
Jag / vi kör VW ID3 som vi är helnöjda med och har inget med Volvo att göra men fattar att detta är bra för landets Volvoägare.
Swenssons - absolut, om garantin vore användbar för många Volvo-ägare. Men som jag redan påpekat flera gånger så är det nog väldigt få Volvo-ägare som behåller sin bil så länge att samma detalj måste bytas 2 ggr utanför nybils-garantin och att denna detalj också omfattas av denna garanti. Det är just detta som jag anmärkt på - inte att garantin finns utan att ytterst få kan använda den och att den därmed är rätt verkningslös.
Denna garanti påminner om alla nya bilars rostskyddsgaranti, vilken bara gäller om den inte används...
Där tror jag du träffade helt rätt, 40-talisten.
Det normala är nog att dom flesta aldrig behöver använda garantin.
Och när det kommer till kritan så klassas mycket som förbrukning/förslitningsskador när garantin åberopas.
Och personlig garanti på en reservdel andra gången kan man vara utan.
Mso:
För egen del menar jag att Volvos livstidsgaranti på delar och arbete är otroligt generöst vilket tyder på att Volvo på riktigt tror / vet att grejerna håller och fungerar bra annars skulle de knappast våga ha den utfästelsen.
Försäljningsargument för att få fler kunder. 😊
Geneneman behöver ju inte använda en garanti på en ny bil.
Och se på tex dom som köper en bil med 5 års garanti och använder bilen mycket och måste lämna in den två gånger per år.
Service kostnader på 30-40 tusen kronor och mer än så under garanti tiden.
Fantastiskt bra för min del! Jag har bytt ”dekorlisterna” på dörrarna på min Volvo XC70 -13 TOLV GÅNGER NU!! Rekord tydligen på Volvo i Luleå.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.