Vi Bilägares forum

Entreprenadmaskiner har varit föregångare rörande avgasrening.

Motorcyklar har såvitt jag begriper ganska bra rening numera. De har haft katalysator ett tag och allt strängare regler.

Såg ett pressmeddelande från miljödepartementet igår som för en gångs skull inte gick ut på att ytterligare skruva i privatbilsmarknaden utan istället på lastbilar och arbetsmaskiner. Premie för el, gas och bioetanol men inte förnybar diesel. Det senare lobbar ju branschen hårt för men ännu en gång tji för dem alltså.

https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2020/08/premie-ska-ge-fler-miljolastbilar-och-eldrivna-arbetsmaskiner/

Pinjong, de flesta maskiner och lastbilar kan redan idag använda HVO och RME så varför premiera det vid nyköp?
Branschen vill ju bara göra det enkelt för sig genom att bara fortsätta med samma motorer som tidigare.
Att använda biobränsle istället för att vidareutveckla el, biogas och vätgas till tunga fordon är det som gör skillnaden så kan lilla del av biodiesel användas av befintliga fordon.

Fartyg släpper ut en hel del.

https://www.natursidan.se/nyheter/kryssningsfartyg-orsakar-lika-mycket-utslapp-som-miljontals-bilar/