Vi Bilägares forum

Oxalsyra. Strössla lite på en blöt svamp, svampa på, borta.
Om det är det gulnade i plasten du menar?
Oxalsyra köps ett kilo för typ under 200 spänn. Räcker med någon tesked eller två till en eka.

En del sprayar på lösning men går åt så mycket då.
Såhär funka det
https://youtu.be/fM1m9i3srQI

Jag köpte denna på Jula för 7-8 år sedan och den räcker fortfarande. Baserad på citronsyra tror jag. Brukar spraya ett varv på den 3-4cm breda gula randen när jag tagit upp, väntar 10 minuter, sedan rinner det av. Helt makalöst! Innan försökte jag med rubbing, men inte ens det funkade.
https://www.jula.se/catalog/fritid/bat-och-marin/batunderhall/batvard/batbottentvattmedel-550147/

Tackar för tipsen.
Båten skall eventuellt sälgas till våren så det behövs extra gnuss på vattenlinjen.

Fxx. Läste recentionerna och alla ger 5+.
Men dom säger låt sitta ett dygn och spola av.
Det låter för bra egentligen. :)

mso 1000 skrev:

Tackar för tipsen.
Båten skall eventuellt sälgas till våren så det behövs extra gnuss på vattenlinjen.
Fxx. Läste recentionerna och alla ger 5+.
Men dom säger låt sitta ett dygn och spola av.
Det låter för bra egentligen. :)

Jo jag vet att det står ett dygn, men det är så sjuhelvetes starkt, eller så har jag missat att det ska späs ut:). För jag brukar bara vänta 10 minuter och spola. Tror jag läste att det löser upp galven på kärran om man väntar för länge:)

Här en till med oxalsyra. =)
6:50 kan ni hoppa fram till. Här har de blandat med vatten. Observera att det Är en syra men mild sådan, därmed inte sagt att man inte skall vara försiktig.
https://youtu.be/-aMu-asc_KA

Vill minnas att man förr blandade oxalsyra med tapetklister (sånt i pulverform som blandas ut i vatten) - därmed blev geggan tixotrop och satt kvar bättre. Köpte för många år sen nån produkt ifrån Hempel som också var tixotrop - gissar på oxalsyra även där. Men på min båt hade den ytterst lite effekt men det kanske var alltför ingrodd skit.

Min chef knåpade ihop en ramp vid sommarstugan så att han kan torka båten mellan åkturerna. Första testet blev med leksaken i klippet.
https://www.instagram.com/p/BkN4sOOD3VK/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=14daiip76szuo

Sådant vill jag också ha! Slippa havstulpaner, stormar e.t.c. Frågan är vad man skall tillverka den av för material bara. Syrafast rf är så dyrt =) Våra utelampor har vi bytt efter ett år då de rostade sönder. FIck en annan tåligare variant, där oxiderade några sluminiumdelar sönder efter ett år och vi fick ny lampa. Samma sak på den efter ett år.
Noterade för övrigt att de nya hjulen jag köpte till båtvagnen för ungefär ett år sedan har börjat rosta redan... Rätt coolt vad fort det går.

Då borde ju t ex Biltema Fälgrengöring/Bio - fungera lika bra för den har ju också oxalsyra som aktiv komponent. Och den är lätt att få tag i.

Ja, kanske? Frågan är vilken styrka det är däri. Det kanske hinner torka innan det har full effekt?
Det här är för övrigt lätt att få tag i. Vår ICA här i Bohuslän har det till och med. Enkilosburk. Flertalet båtfirmor har också. Funkar även skitbra till att få bort rostfläckar man fått på diskbänken efter en konservburk - lite vatten, lite oxalsyra, gnugga med en sådan där sträv svamp - borta.

Älskar det här. Man faschineras av det varje gång! (realtid - ej timelapse)

https://www.youtube.com/watch?v=ikLiP1Q2sg0

När jag tvättar hele så strösslar jag på någon halv tesked eller så (uppåt en om det är redigt gult) på en blöt (lätt urkramad) svamp. Sedan drar jag bara långa svep fram och tillbaka på sidan (på ett uppblött skrov). Upprepa på andra sidan. Spola av på första sidan och ta de fläckar du missat. Spola och eftertvätta även andra sidan. Spola av båda sidorna. Klart.
Tar väl max ett par minuter om det behöver verka en stund (lite gult försvinner fort och kraftigt gult kräver som synes en liten stund) för en eka och går åt 1-2 tsk.

Tänk på att oxalsyra är hygroskopiskt så förvara det alltid i en tät burk och ha gärna en mindre burk du slafsar ur. Det blir mer och mer från löst pulver till fuktigt pulver och börjar klumpa sig lite snabbare annars. Dock inget fel på det utan fungerar som vanligt men man får loss små klumpar i stället för bara strössel.
Lös upp i ljummet vatten och spraya om man har stor båt eller är lat, men mer svinn då.

Jag tror att Biltemas fälgrengöring diskuterats och rekommenderats på diverse båt-fora så det är nog helt OK. Har dock inte testat det själv.

Såg att Bauhaus har fått in Oxalsyra också.

Eller så köper man helt enkelt en färdigblandad Rönngrens från Jula i enliters sprayflaska som räcker i åratal. Slippa kladda med pulver och mått hit och dit. Bara spraya på, spola av, klockrent!

Stugsista i helgen FXX och inge mer whakebord så efter helgen blir det att testa julas tvättmedel.
Gulranden är större är än någonsin då den trajlats ovanligt lite.
42 driftstimmar och antal hundratals liter. ;)

Lite skillnad på literpriset på Biltemas fälgtvätt och Rönnqvist bottentvätt trots allt. Men är Rönnqvist helt överlägsen så är det säkert värt det avsevärt högre priset. Fast hur kan en 1 l flaska räcka i åratal ?

Pi skrev:

Lite skillnad på literpriset på Biltemas fälgtvätt och Rönnqvist bottentvätt trots allt. Men är Rönnqvist helt överlägsen så är det säkert värt det avsevärt högre priset. Fast hur kan en 1 l flaska räcka i åratal ?

Liten båt? Man sprayar ju bara den 4-5cm breda randen ovan vattenlinjen.

Så ser jag det också, X !

Apropå båttvätt. Har fått svart flammigt mög på ena sidan. Något från vattnet. Får inte bort.
Något tips?
Tänkte även passa på att göra ett ordentlig ryck och faktiska fräsa upp hela utsidan. Kände att det kanske är dags efter 20 år...
Vad gör man Enklast rent med först, som tar ingrodd skit och konstig skit? Och vad lägger man enklast på sedan? Typ samma syntetvax jag har till bilen?
Jag har en burk Elbow Grease. Det finns lite kvar där men inte massor. Maskiner och sådant finns icke.

...och då märker man att resten nog var gult också. Åtminstone med oxalsyran. Det är gult flera dm upp men överst mycket svagt. Syns inte förrän man tagit bort det man ser. Då inser man hur vitt det är och det svagt gula framträder tydligt.
Jag tar hela bordläggning.

Inte på min båt, men den är ju lite större än en eka:)

Jag kan ta en bild som "överbevisning", men det är väl fake isf. så jag skippar det. Mr Google här på ViB har ju alltid rätt:)

Xanthopteryx skrev:

Apropå båttvätt. Har fått svart flammigt mög på ena sidan. Något från vattnet. Får inte bort.
Något tips?
Tänkte även passa på att göra ett ordentlig ryck och faktiska fräsa upp hela utsidan. Kände att det kanske är dags efter 20 år...
Vad gör man Enklast rent med först, som tar ingrodd skit och konstig skit? Och vad lägger man enklast på sedan? Typ samma syntetvax jag har till bilen?
Jag har en burk Elbow Grease. Det finns lite kvar där men inte massor. Maskiner och sådant finns icke.

Låt en firma göra det. Har läst på Google att det blir bäst resultat då.

FXX skrev:

Jag kan ta en bild som "överbevisning", men det är väl fake isf. så jag skippar det. Mr Google här på ViB har ju alltid rätt:)

Nä nu skall vi inte vara sån.

Jag är tacksam för alla tipps och jag skall testa den med syran också.
Och kanske två bilder ;)

Låter som en utmärkt idé FXX!
Kan du vänligen skicka över din adress på personligt meddelande, så jag vet vart fakturan skall gå.

FXX - det är väl antagligen inte bara ett enda rengöringsmedel som klarar av jobbet så jag förstår inte riktigt din ironi. Är det fel att ta upp alternativ eller ?

Till höger är cirkus fem cm upp. Tar man där så, syns det rätt bra om man säger så.
Till vänster är hele vägen opp. Notera att man faktiskt kan se nyansskillnaden även på tredje bordet räknat från vattenlinjen.
Syns än bättre i verkligheten.

Så det där att bara 'spraya de fem centimeter som är gula' funkar då inte för oss.

Såhär gul blir den på några veckor kan tilläggas. Kör det numera även på durken och hujja vilken skillnad det blir där också!

Jag skall vad det lider testa Biltemas bio fälgrengöring och se om den har nån effekt. Har i o f s testat Hempels oxalsyre-baserade "gele" utan nån större effekt - tyckte jag i alla fall då. Hittar jag burken så får jag väl testat det igen - när båten kommit upp ur spadet...:)

Jag får inte såna problem av den omfattningen. Vaxar man båten med uv-beständigt vax så brukar det som regel hålla sig bra.

Kan vara att du ligger i bleke. Då stänker det inte upp på skrovet så mycket, och det är vattnet som är grunden för att det gulnar.

Idag tog jag upp båten och efter en snabb högtryckstvätt för att ta det grövsta så testade jag därefter Biltemas Fälgtvätt Bio på "randen" och ända upp till relingen. Måste säga att jag blev mycket positiv överraskad - det fula gula (kraftigt gult) vid vattenlinjen försvann efter några minuter - sen var det bara att skölja av med vatten. Inte sista gången jag kommer att använda det medlet och för de ca: 70 kr som 1-litersflaskan kostade är det nästan att betrakta som ett fynd...:)

Ivarsson - nja, min 1-litersflaska räcker nog nåt år till..:) Sen skall jag också testa s k Alkalisk avfettning. Det är väl egentligen ingen avfettning men det är väldigt effektivt på annan smuts på bilen så det kanske går bra även på båten. Men det blir när den stora vår-rengöringen skall till - nu skall det göras i ordning inför vintern istället. Mycket tråkigare...

Har du haft båt, Ivarsson ? Det kommer mycket skit via luften ifrån bl a biltrafiken.

Ivarsson - f ö är det inte den alkaliska avfettningen som är mest effektiv på asfalt.

Ett medel som löser proteiner, vegetabiliska och animaliska fetter, mögel etc låter ju som synnerligen lämpligt på en båt.
Alkalisk avfettning alltså...

X - exakt. Upptäckte detta med alkalisk "avfettning" först detta år och är förvånad hur effektivt det är på "vanligt" fett. I våras körde jag vanlig avfettning först, spolade av bilen, lät den torka och körde sen alkalisk avfettning. Döm om min förvåning när bilen blev riktigt ren redan innan man tog svampen med bilshampo.

Jag är glad över att jag slipper problem med plastbåtar. Det är länge sedan jag gick över till plåt.
Men ska jag vara ärlig så är det inte problemfritt med aluminium heller, det växer lika bra där och det är ett, om kanske inte besvärligare, men omständligare färgsystem.

Saabnisse> Vill minnas att det fanns nån skröna om just aluminiumbåtar där man kunde kasta i en gammal silverfemkrona i båten och att det sedan blev en sån reaktion att det gick hål i skrovet. Men jag vet inte om det var just en skröna:)

FXX, det är en skröna, men med en viss sanning, silver är ju en betydligt ädlare metall än aluminium.
Har man en aluminiumbåt så gäller det att tänka till.
Jag hade en motorseglare som var varvsbyggd på 1940-talet i aluminium och försedd med en inombords diesel med bronspropeller.
Man hade målat botten med grundfärg och giftig tennbaserad bottenfärg (numera förbjuden), men lämnat propellern metallren.
Det finns alltid små porer i en målad yta och dessa medförde att skrovet blev en liten anod vid varje por till den stora propellern som utgjorde katod.
Vid nästa slipning av skrovet visade det sig att det var korrosionsskador i form av små gropar. Båten var ju visserligen femtio år, men det var än då onödigt om man haft kännedom om galvanisk korrosion.
Genom att isolera katoden, propellern målades med trelager tjärepoxy, minskade risken för korrosion avsevärt.