Vi Bilägares forum

Ja det gjorde jag,räknar med att ha bilen så länge jag har en motorgaranti inte längre.
Det är inte en snabb bil precis men jag har inte heller så bråttom så det stör inte.

Annars så går bilen bra,man sitter bra och högt vilket vi tycker om.
Tycker själv att det ska bli spännande och se om den håller,vilket jag hoppas men jag är ändå tveksam efter allt man har hört.

Modigt att köpa en bil med den motorn. Tror att om du inte har servat bilen på Vw blir det svårt att åberopa garanti eller goodwill om motorn skulle rasa och även om de till slut skulle ge med sig och ersätta motorn trots detta så kan det bli mycket gafflande innan det blir gjort.

Hackenbusch. Det är kanske rent idiotiskt av mej att köpa en sådan bil.
Den är servad var 1000 mil och den har gått 2400 mil så några problem med garantier tror jag inte att det blir.
Men skulle problem uppstå så ska du veta att jag kan ta för mej när det gäller reklamationer.

Är det en relativt ny bil så skulle jag nog överväga att fortsätta på VW-verkstan för då har ju i alla fall du gjort vad du kunnat om det blir problem och du vill åberopa goodwill. Sen är det faktiskt inte så säkert att servicekostnaden är speciellt mycket högre för det finns exempel på att t ex en Mekonomen-verkstad t o m kan vara dyrare än märkesverkstaden.

Om den är servad var 1000e mil och du fortsätter med det tror jag inte att du får några problem. De allra flesta (alla?) som haft trassel med den motorn har haft långa serviceintervaller.

Service varje <1500mil använd en billig 5W-40 olja med VW502.00 klassning, behöver inte göras på en märkesverkstad, eller så gör man det i GDS-hallen, lånar frimastämpeln i kassan och sätter på avsedd plats i serviceboken

hos en del försäkringsbolag har man maskinskada tom. 15.000mil

Folksam har vi när det gäller försäkring,som sagt behåller den i ca 5 år sedan säljs den när motorgarantin försvinner efter 8 år.

@bull_69 - för att förtydliga så har du ingen motorgaranti men väl en maskinskadeförsäkring med de begränsningar en försäkring alltid har och inte minst även en självrisk som i detta fall med stor sannolikhet blir högre ju äldre bilen är vid skadetillfället.

Tack för att du rättar mej självklart så heter det maskinskadeförsäkring och inget annat.
Sedan måste man ha tur med sina bilar,vet flera som har hämtat ut helt nya bilar av olika märken som bara har haft strul.
Själv så har jag kört en gammal volvo och i princip bara servat den själv på de viktigaste punkterna och inte haft allt för stora problem
under de 8 åren som jag har kört med bilen.

Jag förstod att den inte var någon kritik fast det kanske såg ut så när jag skrev som jag gjorde...
Jo det får bli att vi servar den på volkswagen i fortsättningen med det är nog säkrast.

@bull_69 - ja, jag har absolut inget att invända mot ditt bilval utan mitt påpekande var bara ett rent klargörande för andra som kanske läser tråden och inte är så insatta i skillnaden mellan en garanti och en försäkring.
Nåja - jag önskar dig all lycka med bilen. En kompis har en snarlik men med 150 hk dieseln och han är hittills väldigt nöjd. Och i ditt ställe skulle jag som sagt fortsätta att serva bilen på en VAG-verkstad - "just in case"....

Det finns ju gott om vag-auktoriserade mindre verkstäder, åtminstone på landsbygden, så man är ju inte tvingad att åka till storverkstäderna, som ju åtminstone efter vad man läst här då och då, har tvivelaktigt rykte.
Som återkommande kund på en sådan, mindre märkesverkstad, brukar man bli mer personligt bemött, åtminstone volvo-verkstaden här hemma med 3 man som gör allt är väldigt bra!
"Kundmotaren" är ofta första hindret mot en god service.