"I flera rättsfall har cyklister blivit prejade eller påkörda när de har cykelpendlat eller klungtränat. Vi frågar oss om det handlar om trafikolyckor eller beräknat våld?"
Cykla i P1
Idag kl. 14:30 i radion, eller på nätet annars.
https://sverigesradio.se/sida/avsnitt/1113673?programid=4487
Kommentarer
Grosser och Xant - håller med!
Jag har aldrig cyklat i "flock" men jag har åkt MC i olika flockar. Precis som för fisken i ett stim försvinner lite av ansvarskänslan när man är många. Sitter man på MC så späder enbart det faktum att en ljudvägg uppstår på känslan av makt, man liksom "äger" vägen. Dessutom finns det vanligtvis en spridd uppfattning bland MC-åkare att bilister är idioter. Då kan det ju inte vara fel att ta kontroll över det vägavsnitt flocken för tillfället besitter. Som sagt, osäker på om samma gruppkänsla finns i cykelflocken men omöjligt är det inte.
När det gäller traktorer så är de sällan ute och nöjeskör utan det vanliga är väl att de transporterar sig mellan de olika åkerlappar där de tjänar sitt uppehälle. Det får man ändå ha viss respekt för. När det gäller andra arbetsfordon såsom Vägverkets så verkar de omvänt enbart kräva respekt för sin egen utövning som tycks vara att störa övrig trafik så mycket som möjligt. Om det blir två mil kö på en motorväg för att vägrenen ska klippas gör t ex inget.
Hur tänkte du att man skulle klippa vägrenen hyfsat ekonomiskt utan att orsaka kö?
Du kör bil antar jag... Och uppenbarligen MC. Du gör det aldrig för nöjes skull utan bara för att tjäna ditt uppehälle. Eller?
Men i huvudstaden finns det väl cykelbanor?
FXX, lycka till att cykla 30 pers ihop på en cykelbana som helt plötsligt tar slut mot en häck utan förvarning, samtidigt som hundägare går omkring med sina hundar i fullt utrullat rullkoppel och helt koncentrerade på sig j-a mobiltelefon
Sedan så cyklar man normalt i två led, tre fungerar inte, då har ni tittat för mycket på Eurosport senaste veckan...
Förklara för mig hur det kan vara svårare att köra om ett led cyklister som är 10 cyklar lång eller två led cyklister som är 2x10 cyklar lång på en vanlig väg?
På den smala vägen på landet är det skillnad för där blir det trångt att köra om, men en vettig klunga på en sådan väg saxar in i ett led.
Jag bara drog ett exempel för att få till lite ytterligheter. Övertydligt.
Det aldrig problem med landsvägscyklisterna. Däremot bilisterna som på 80-vägen ligger i 50, och så blir det rakt och fritt att gå om och då är de uppe igen 100 för att bromsa ner till 50 vid nästa krök. Eller de bakom en traktor som slickar varandra i röven men inte riktigt kanske vågar köra om. Eventuellt. För det första vågar man själv inte när osäkerheten är större än hos framförvarande än vad den är is en vallokal, man vet ju inte om de tänker gå ut. För det andra kan man inte komma om ett par bilar åt gången eftersom alla slickar - finns ju ingen lucka att vika in i. Och att ta hela kanske inte går.
Lär er trafikvett, ni bilister!
Om man nu är 30 cyklister som cyklar i grupp måste man väl ändå anpassa sig efter rådande förhållanden? Att cykelbanan tar slut borde synas på ganska långt håll och oavsett vilket så vid begränsad sikt får man väl sänka farten. Några gånger i veckan kommer jag ifatt liknande grupper och de är ofta mer än två i bredd. Jag får väl sätta i en dashcam och visa hur det ser ut.
Jag utsätter dem inte för onödig fara, men vänder mig ändå mot att de inte visar hänsyn till andra trafikanter utan envisas med att hålla sig i vägen och i den hastighet de själva valt.
Ehm, nja....
https://www.bicycling.se/obj/docpart/5/59bcf2682eb4880301578f214c6f5f60.jpg
https://www.stockholmdirekt.se/_internal/cimg!0/t0hfs4aw6e6ngwfc5de4idleidglnqz.jpeg
Det är intressanta är ju hur upprörda folk skulle bli om man gjorde så här för bilarna....
Det där har redan gjorts för bilarna. Då heter det fartgupp:-)
En stolpe är lite mer än bara ett gupp. :-P
Ja jag vet inte, men problemet skapas väl isf. av dom som cyklar? Lite som att "nu ska vi åka ut på en bilcruising i ett villaområde med några 100 raggarbilar", lycka till att vända allihopa på vändplatsen när lokalgatan tar slut. Ska man cykla 300 personer samtidigt så är det klart att det kan bli problem. Mitt problem är när jag kör på våran 50-väg där en 3m bred cykelbana löper paralellt så envisas dom här postgirot-wannabees att använda bilvägen istället för cykelbanan. En cykelbana där något problem med hundar i koppel inte existerar då dom med hundar går på den sidan där det växer gräs.
På landsbygden har jag inget problem med att 800 cyklister ligger och kör i bredd. En landsväg har ofta 70,80,90 som hastighet och då brukar vägen ha många raksträckor med fri sikt så där upplever jag aldrig något problem. Dessa vägar brukar ofta hålla en bredare bredd också.
Men hemma på 50-vägen blir det jobbigare, smalt så två bussar knappt kan mötas (då vägen blivit smalare för att cyklisterna fått en 3m bred bana att åka på) och knixig väg, inga direkta raksträckor att köra om för det är svårt att få lång överblick. Konstigt att folk som kör bil blir irriterade då?
Men är det cykelnördar så håller de väl snudd på 50 då?
Det är väl ganska dåligt ut samhällsekonomisk synpunkt att orsaka en två mil lång kö bara för att vägrenen ska klippas?
Sedan tror jag att de flesta som kör bil är på väg någonstans och inte befinner sig på vägen för sin rekreation. Undantag finns givetvis i form av entusiaster. De kör dock sällan i klungor just där allmänheten behöver komma fram eller stör trafiken i övrigt vad jag har märkt.
När skall den klippas då? Och betänk att det är långa sträckor som skall klippas så det tar åtskilliga dagar/veckor.
På väg var? Till en polare? Det är väl för nöjes skull. Eller till en stuga? Det är väl för nöjes skull. E.t.c.
Det ondgjordes ju över att cyklisterna var på vägen för nöjes skll och inte för att tjäna sitt uppehälle, så därför var en traktor okej som exempel.
Den ska klippas på natten.
Om man är på väg någonstans så är man ändå under transport till skillnad från cykelklungorna där vägen är målet.
Man skall inte klippa vägkanter alls just nu med tanke på torkan!
Nattetid kanske alla TMA (vilket aldrig skulle behövas om folk bara hade ett uns vett i skallen!) behövs till annat? Går ju typ tre TMA bara för att klippa lite gräs. Sjukt vad folk är dumma i huvudet.
Nattetid skulle ingen förträngning behövas eftersom trafikmängden är så liten. Möjligen en enda PBB (pilblinkarbil).
Det är ju det som behövs, för säkerheten för de som arbetar. Ju mindre trafikerat desto större säkerhetsåtgärder eftersom hastigheterna blir högre.
Om jag är ute i min Miata kan mycket väl vägen vara målet. det är inte bara för cyklister vägen är målet.
Läs #65. Kör miataägare i klungor?
Hellre en klunga, en enstaka cyklister med 50 meters lucka. En klunga är väl inte besvärligare att köra om än en traktor med släp?
Jo, traktorn stannar och släpper förbi bilar vid första möjlighet.
Tydligen är cyklister alltid svårt att köra om att döma av hur folk ojar sig över cyklisterna. Kanske dags att gå kurs och lära sig köra?
No they don't. Många gånger jag legat bakom lgf som inte släpper trots lång kö.
Känslan att köra om en klunga cyklister är för mig lite som att köra förbi en flock med (hypotetiska) kor. Man vet inte med säkerhet vad som kan hända så jag kör ytterst försiktigt. En traktor blåser jag bara förbi såvida jag inte misstänker att den ska av vägen.
I mina trakter är det ofta köer på bortåt hundra meter bakom traktorer, trots att det finns bussfickor och liknande att svänga in på, så gör inte traktorförarna det.
Cyklistklungorna har dock vett att undvika dessa högtrafikerade vägar och väljer oftast mindre trafikerade vägar.
Ja tänk vad olika vi upplever verkligheten. Vissa har problem med att köra om hypotetiska kor och andra traktorer som vägrar köra åt sidan. Frågan är väl varför vissa har SÅ bråttom?
Där vissa ser ett stort problem ser vissa en vardaglig händelse. Konstigt va?
Hellre si och hellre så.... Vore det inte lättare om både cyklister och bilister följde lagar och regler? Traktorförare håller sig åt sidan så gott det går, cyklister cyklar i led och åker till särskilda cykelträningsarenor när de vill träna på att cykla i bredd och kossor... Kossor är ju fina och de gör säkert så gott de kan.
Jag har inte bråttom. Det händer att jag blir ikapp- och omkörd av mopeder i tätbebyggt område där 40 km/tim gäller. Och kommer jag ikapp en lycraklunga där så kan jag mycket väl ligga bakom och avvakta. På landsväg där det är 70 eller 80 km/tim så blir dock hastighetsskillnaden för stor och då vill jag passera koflocken.
Man får ju göra en individuell bedömning av fall till fall. Jag ligger snällt kvar bakom i vissa fall..
http://thechive.com/2016/11/02/puck-moonen-is-the-hottest-thing-on-two-wheels-23-photos/
Ja alla är ju inte jättteäckliga...
http://thehottestwomeninsport.blogspot.com/2015/02/jenny-rissveds.html
Krävs dock en Landrover för att hänga med.
Men tydligen väldigt irriterande och svåra att köra om. För vissa.
Och du kan inte cykla tydligen. Eller är du undantaget från DIN regel?
https://www.expressen.se/sport/langdskidor/johan-olsson-kokar-inombords-fatta-det/
Instämmer fullständigt!
Även i Aftonbladet: https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/Mg8LkE/forre-os-guldmedaljoren-rasar-mot-bilister
Minimistraffet för infantila beteenden som att t.ex. preja, eller spruta spolarvätska på medtrafikanter, borde vara indraget körkort.
Att det ska vara så jävla svårt att förstå att vägarna inte bara är till för de som inte har en motor "under röven". Ordet heter HÄNSYN mot alla på vägen.
I dag: Många bilister, cyklister, gångtrafikanter med och utan barnvagn.
Slutsats: Om folk slutar ha så jävla bråttom går det bra och det fungerar förvånansvärt smidigt. Alla omtagningar av ickebilister på den smala landsvägen tog jag självfallet med vänsterhjulen intill vänster vägren.
Gott om plats, säkert för de omkörda och säker för mig då jag enkom gjorde det på platser med fullgod sikt framåt.
Resultat: Jag kom hem lugn, avslappnad och på sin höjd 37 sekunder senare än normalt.
Det fixar du och jag, X. Men det finns alldeles för många som jagar dessa 37 sekunder - det ser man varenda gång man är ute på vägarna, tyvärr.
Och dessa sinkar för alla andra. Tar folk det lugnt så sker samarbete automatiskt och då flyter allt bättre
Så fort någon skall försöka hävda sin rätt så blir det mest kaotiskt och oförutsägbart och därmed även osäkert.
En fröjd att köra i en trång trafiksituationen där alla trafikslag blandas när alla hjälps åt. Alla vill ju fram men ingen kräver att vara först.
Hemma efter 98 mil på klass 2 moppe, som ju är likställt med cykel.
Som sagt, en del bilister beter sig som svin, många har oförmåga att samsas i trafiken, eller rent av dålig kunskap att köra bil/vara i trafiken, särskilt ny när det är semestertider, folk som åker buss 11 månader om året tar fram bilen.
Hur som helst, de 98 milen har delvis åkts tillsammans med några likasinnade, men vi har ett tänk som "träningscyklisterna" saknar, och det är dom som folk är irriterande på.
Vi håller på landsvägen ett redigt avstånd mellan varandra så det alltid finns en lucka för omkörande bilar att styra in i.
Sen är vi i trafiken, vi har backspeglar för att hålla koll bakåt mm.
Den som hänger över ett bockstyre och jagar tid är inte i trafiken.
Vi andra som vill träna eller tävla får göra det på avsett ställe.
Det skulle vara kul att ställa upp lite konor på vägen och åka slalom med mopparna, och när polisen kommer, förklara "vi tränar"
Jag blev påkörd i förrgår, min hand slog o en backspegel, det var en bil som missbedömt mötande trafik och gick tillbaka in i filen där jag åkte för att inte frontalkrocka.
Körde i en kö bakom två traktorer från Eslöv till Landskrona (17) idag. Jag gissar på 15 glada lastbilschaufförer som inte delar er uppfattning att bönderna dels, håller in för att släppa fram och dels bara kör mellan sina täppor.
Själv hade jag ett flyg att passa vilket ju inte är hela världen men jag kan lätt gissa att, i varje fall några av yrkestrafikanterna har bötesbelagda tider att passa.
Jag har aldrig varit med om milslånga köer bakom cylister .. varemot jag ofta råkar ut för det bakom traktorer, tröskor mm och också ibland mopedbilar.
"Bockstyrecyklisterna" i denna film cyklar föredömligt: https://www.youtube.com/watch?v=qew3rzwJTOQ&feature=youtu.be
Om man har problem med att köra om dem, bör man omgående lämna in sitt körkort.
Har man dessutom ett tvångsmässigt behov av att spruta spolarvätska på dem, så bör man söka psykiatrisk vård.
Cykla 3 i bredd samtidigt som man håller i en kamera och filmar i trafiken. Jag ska inte ifrågasätta intelligensen hos den människan. Hen kommer nog tids nog eliminera sig själv i en trafikolycka. Snacka om stolpskott!
Ja, ser man på...
http://www.gp.se/nyheter/g%C3%B6teborg/cyklisterna-intar-bilv%C3%A4garna-1.7414320
Kanske inte ett brott men jag var ute och cyklade häromdagen. Mötte en lastbil med släp på en halvsmal grusväg. Tror ni chauffören gjorde ens en antydan att sakta ner? Icke. Sten, grus och damm sprutade över hela mig och jag fick stanna och gnugga gruset ur ögonen. Nog för att jag mött lastbilar förr men det här tog priset. J*vla id*ot... Nån form av hänsyn kan man väl visa.
Johan, du vet, King of the road och störst går först gäller för dessa professionella och stolta yrkeschaufförer...
Det är tack vare han och hans polare som jag mer och mer kör i skogen istället, fast då bland spännande hundägare istället...
Det kommer alltid finnas dårar, sporten är att inte fokusera på minoriteten idioter och låta det själa energi som du behöver för att umgås med majoriteten som är bra folk.
Fast det räcker med en idiot som försöker, medvetet eller omedvetet nypa en cyklist som beter sig rätt för att man skall bli in i helvetet förbannad.
Att sedan höra vissa här raljera med att de gärna kör nära eller sprutar spolarvätska när de ser en cyklist gör ju att man undrar hur fan det står till...
Ja, det finns tusen och åter tusen skithögar på cykel också och dessa skall självklart också förbannas, ett dåligt beteende är ett dåligt beteende!
Att beakta för er som rejsar i skogen och skogsvägarna.
Tänk på att visa hänsyn när det är hästungdomar ute och rider.
Många ungdomar har blivit avkastade från skenande hästar när dom mött ett gäng rejsande gubbar med cyckelhjälm.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.