Vi Bilägares forum

Intresseklubben antecknar!

leifer skrev:

Jo nu när diesel är lite utskälld så kan ju bensinhybrider växa så Toyota ligger verkligen rätt.

Gen 4 av HSD kan ju öka Toyotas marknadsandelar ytterligare.

HSD är ju dessutom genialisk i att driftsäkerheten och hållbarheten är så extremt bra.

Och automat som standard är ju också klart trevligt.

Liksom förstås låga utsläpp av skadliga ämnen.

Så inte bara lägre förbrukning som är fördel.

Visst är det trevligt för synpunkter :-)

Vill man verkligen ha toyotas automatlåda?

MVH AL skrev:

Lite hjälp på vägen här GF:

1. Hur ser totalmarknadsutvecklingen ut?

2. Hur stark är ökningen av miljöfordon totalt sett i EU?

3. Har Toyota tagit några marknadsandelar eller följer man bara den generella trenden, eller tappar man rent av?

Kan du svara på det?

MVH AL

1. 662.000 st på 9 månader men det är inte totaltmarknadsutvecklingen färdiga än.

2. Ja, det börjar ökningen EU miljöfordon men vet inte resultat jämför år 2014 och 2015, det får vänta tills nyår.

3. 12 månader 526.272 st och marknadsandel 4.07% för år 2014. 9 månader 662.000 st och marknadsandel 4.7% för år 2015 det får vänta tills 3 månader till får räknas hur mycket jämför år 2014 och 2015.

HT19 skrev:

Vill man verkligen ha toyotas automatlåda?

På vilken motoralternativ?

Gäsp skrev:

GF wrote:Toyota Motor Europe Hybrid försäljningen fortsätter att stiga, upp 16% jämfört med föregående år.

http://newsroom.toyota.eu/pressrelease/4704//toyota-motor-europe-hybrid-...

Är det bra eller dåligt?

Bra! Det gick jättebra för Toyota försäljningen har ökat nu än föregående :-)

Betyder verkligen Toyota så mycket för dig i ditt liv, GF ? För mig är bilen mest ett transportmedel.

Pi skrev:

Betyder verkligen Toyota så mycket för dig i ditt liv, GF ? För mig är bilen mest ett transportmedel.

Ja, det gör jag och även flera människor tycker verkligen om Toyota! Du "Pi" tycker olika annan märken?

GF - jag köper den bil som passar mig bäst vid köptillfället oavsett om det är en Ford, VW, Toyota, Mazda, Kia, Hyundai, Renault eller vad det nu är för märke i fronten. Jag har m a o svårt att förstå att ett enskilt bilmärke kan betyda så mycket i livet som det tydligen gör för vissa. Som sagt - min vardagsbil är nåt jag transporterar mig med och som skall göra det jobbet så bra som möjligt och för det behovet finns det många bilmärken som fungerar bra.

Självklart kan man åka i vilken bil man vill, men är man mer biltekniskt intresserad så läser man ofta biltidningar och diskuterar tekniska lösningar som olika bilmärken har. De flesta bilisterna tycker nog att det går bra att ta sig fram med vilken bil som helst men här har många ett djupare bilintresse och vill diskutera om vilka lösningar biltillverkare gjort för att kunna köra snålare säkrare och förhoppningsvis miljövänligare vilket man inte nödvändigtvis behöver läsa om man inte vill. De flesta väljer nog bil med kriterier som något att visa grannen, dieselbilar är alltid 30 % snålare säger bilförsäljaren och biljournalisterna, en kulör man gillar, och inte minst, jag har alltid kört detta bilmärket.

Pi skrev:

GF - jag köper den bil som passar mig bäst vid köptillfället oavsett om det är en Ford, VW, Toyota, Mazda, Kia, Hyundai, Renault eller vad det nu är för märke i fronten. Jag har m a o svårt att förstå att ett enskilt bilmärke kan betyda så mycket i livet som det tydligen gör för vissa. Som sagt - min vardagsbil är nåt jag transporterar mig med och som skall göra det jobbet så bra som möjligt och för det behovet finns det många bilmärken som fungerar bra.

Jag rekommenderar för dig att välja bra bilmärke som är nöjda, förtroende ägare för personbilar är BMW, LEXUS, MAZDA, MB, MINI och TOYOTA. Lätta transportbilar är FORD, MB och TOYOTA.

GF - jag klarar nog bilvalet rätt bra själv för min erfarenhet är tämligen lång eftersom jag kört och ägt bilar sen 60-talet.

Pi skrev:

GF - jag klarar nog bilvalet rätt bra själv för min erfarenhet är tämligen lång eftersom jag kört och ägt bilar sen 60-talet.

Ja, det är upp dig vad du vill ha sånt. Lycka till.

leifer skrev:

GF, här är Toyotas nya vision.

http://www.foxnews.com/leisure/2015/10/14/toyota-aims-to-nearly-eliminate-gasoline-cars-by-2050/

Tack för trevligt Toyota läsning om nya utveckling för miljön i framtiden för bästa med mycket låga utsläpp och billigare driftkostnad.

Nya Auris 2016 behåller jag ca 5 - 6 år då byter jag ny bil. Endast bil sparar jag minst 30.000 kr eller mer varje år och alltid kontant att köpa nya bil!

Toyota har klivit förbi Volkswagen.

http://teknikensvarld.se/toyota-har-klivit-forbi-volkswagen-203371/

Idag, fick jag i brevlådan reklam. TOYOTA HYBRID. "STORA HYBRIDTESTARVECKAN PERSONLIGT HYBRIDTEST PREMIÄR 9 - 15 NOVEMBER"

TÄVLA OCH VINN MED DITT UNIKA RESULTAT FRÅN PROVKÖRNINGEN.

Från Adresskälla: Transportstyrelsen, trafikregistret 701 88 Örebro.

Skickar brev till hela Sverige och alla människor oavsett som äger olika bilmärke :-)

GF skrev:

leifer wrote:GF, här är Toyotas nya vision.

http://www.foxnews.com/leisure/2015/10/14/toyota-aims-to-nearly-eliminate-gasoline-cars-by-2050/

Tack för trevligt Toyota läsning om nya utveckling för miljön i framtiden för bästa med mycket låga utsläpp och billigare driftkostnad.

Nya Auris 2016 behåller jag ca 5 - 6 år då byter jag ny bil. Endast bil sparar jag minst 30.000 kr eller mer varje år och alltid kontant att köpa nya bil!

Med 30000:- kan du byta varje år.

junkers skrev:

GF wrote:leifer wrote:GF, här är Toyotas nya vision.

http://www.foxnews.com/leisure/2015/10/14/toyota-aims-to-nearly-eliminate-gasoline-cars-by-2050/

Tack för trevligt Toyota läsning om nya utveckling för miljön i framtiden för bästa med mycket låga utsläpp och billigare driftkostnad.

Nya Auris 2016 behåller jag ca 5 - 6 år då byter jag ny bil. Endast bil sparar jag minst 30.000 kr eller mer varje år och alltid kontant att köpa nya bil!

Med 30000:- kan du byta varje år.

Om man byter 1 år kan vara om 60000:-. Vänta tills 5 - 6 år att byta ny bil för att spara 30000:- varje år.

Jag bytte senast för 23000:- efter ett år.

Förra bytet var 80000:- efter tre år.

junkers skrev:

Jag bytte senast för 23000:- efter ett år.

Förra bytet var 80000:- efter tre år.

Ok, byter från stor lyx bil till mellan bil klarar sig mellanpris är inte stor :-)

Toyota vinner igen.

Toyota toppar i kundservice i 14 år i rad.

http://www.bilpriser.dk/news.do?newsid=5844

Bil tillförlitlighet hos tillverkare, inklusive olika modellresultat för årsmodell 2015 - 2016.

http://www.truedelta.com/car-reliability-by-brand?min=2015&max=2016

Mycket bra för Toyota :-)

Jag har tittat på både Mazda 6 och Toyota Avensis med stor bil. Både Mazda och Toyota mest välkända som är felfri och minsta reparation. Jag vet att Mazda är mest roligast att köra och snyggare.

Bilsweden maj månad.

Toyota Avensis registrerad 377 st.

Mazda 6 registrerad 77 st.

Därför att Avensis är tystare, mest nöjda kundägare, förtroende och gör mer köper.

HT19 skrev:

Vill man verkligen ha toyotas automatlåda?

Efter att ha ägt 3 bilar under 6 år med Toyotas Automat så vill man inte ha något annat, det räcker att åka taxi med dubbelkoppligslåda så inser man hur skönt det är att åka utan alla dessa växlingar, det är ju på något sätt det som är modellen att åka helt utan växlingar, så bekvämt och helt ryckfritt

I en sportbil däremot har jag tidigare stått fast vid att det ska vara manuell, men det har kommit bra lådor även där och nu verkar det ju som att man fått till CVT:n även där, men det går åt lite till för att övertyga mig :)

Den kommer nya video Toyota Interactive Guide (T.I.G)

http://www.usine-digitale.fr/article/video-toyota-reinvente-le-manuel-d-utilisation-grace-a-la-realite-augmentee.N395077

En handbok om bilen förmodligen tynar bort i handskfacket. Toyota är väl medveten om att papper "klassiska" manual är knappast attraktivt och erbjuder ett högteknologiskt alternativ: en interaktiv guide på smartphone tack vare förstärkt verklighet.

Med interaktiv guide designad av den japanska märket, användaren helt enkelt rikta en del av instrumentbrädan med sin kamera smartphone eller surfplatta (även utan internetuppkoppling) att veta funktionen. En handledning bidrar till att lära bilens multimediasystem och dess anslutna funktioner.

Den Toyota interaktiv guide är nu tillgänglig för Verso och RAV4, kommer det snart att utvidgas till andra nya fordon i området, såsom Yaris och Auris. Demonstrationsvideo.

Intressant läsning och bilder.

Nyheter för Toyota: http://www.mynewsdesk.com/se/toyota

Den officiella bloggen för Toyota: http://blog.toyota.co.uk/

Press för Toyota: http://newsroom.toyota.eu/home

http://www.mynewsdesk.com/se/toyota/pressreleases/toyota-boerjar-saelja-saellskapsroboten-kirobo-mini-1586417

https://www.youtube.com/watch?v=udfHwzkyzZg