Vi Bilägares forum

Antar att det är svårt att lagra däck så dem inte alls åldras, men ett år kanske blir försumbart i sammanhanget. Helst hade jag dock sett att däcken är högst några månader gamla när man köper dem som nya.

Michelin lär vara ett av de märken som klarar åldring bäst, så var det tidigare eftersom de hade större andel åldringsbeständigt syntetiskt gummi.
Men hur det är nu vet jag inte, men ett år har ingen betydelse oavsett fabrikat.

Det viktigast är att lagra mörkt, ljus är det som får dom att åldras fortare, och däcklager brukar vara mörka, så det är nog lugnt.
Upp till 3 år gamla däck brukar anses ok att sälja till fullpris.
Rätt lagrade är dom bra i åtminstone 8 år, och så länge har man dom sällan.

Jag sålde en gång 16 år gamla Good Year dubbdäck, killen som köpte dom, för 600:-, var imponerad över att så många dubb fanns kvar, att de var hårda som
trähjul spelade ingen roll.
Ok, han var nöjd med köpet!

16 år, då är dom nog hårda, annars är det ju så att dom hårdnar utifrån, så när man slitit lite på dom, är dom fullgoda igen.
Men 16 år, vete fan om dom slets öht.
Hade en amazon en gång, med gamla michelin x, rena isgatan på sommarväg.....

Tack för alla svar! Slutsatsen jag drar är att jag lugnt kan köra vidare utan att känna mig grundlurad.