Jag är intresserad av en bil som jag funderar på att köpa. Dock hittar jag väldigt lite info om den och det gör mig lite misstänksam.
Vad kan det bero på att en bil har lite färre information på transportstyrelsen än vanligt och att när man fyller i reg. numret på försäkringssidor så får jag infon att "det här är en modell som måste "prisberäknas manuellt"? Även på bilpriser.se så får jag infon "Ej matchat registreringsnummer".
När jag frågade handlaren om den knappa infon på transportstyrelsen så fick jag svaret: "Blir ibland på det viset från transportstyrelsen, det är när bilarna registreras det kan bli lite "fel" i deras system". Är det så - och kanske i förlängningen därför övriga webbtjänster inte kan få tag i info om bilen?
Hur kan jag själv kolla upp att det inte är något fishy med bilen?
Kommentarer
Jag blir sugen på lakritspuck nu. Kör till affären.
Kanske enklare att få svar om du berättar vilken bilmodell det är... Ny eller beg ? Veteran eller vanlig vardagsbil ? Helt nya bilar (ännu ej reggade men med reg-nr) brukar inte finnas i bilregistret förrän första registreringen skett - den erfarenheten har i alla fall jag.
Sorry, var lite ivrig att få iväg frågan. Det är en begagnad BMW 118d -10. 7.900 mil, men enligt transportstyrelsen har den haft 0 ägare.
Givetvis ska jag köra till affären och kolla, fråga, köra osv. Men jag kan inte mycket om bilar - så frågade här för att få lite mer kött på benen.
Direktimport av handlaren och hittills inte i trafik i Sverige ? Ja - jag vet inte hur sådana yttrar sig i bilregistret...
Ja, nu såg jag på transportstyrelsen att det är en import.. missade det innan. Vågar man köpa det? Går det att på något vis få en pålitlig info om bilens historia?
Klart du vågar det, varför skulle du inte kunna köpa en importbil?
Möjligen via denna tjänst, Lakritsglass - https://www.carfax.se/articles
Jag vet inte. Som jag sa kan jag inte jättemycket om bilar så jag kan bara gå på det jag har hört/läst/googlat. I princip verkar det handla om att det är svårare att veta bilens hela historia. Om den varit med om stora krockar/reparationer osv, sämre andrahandsvärde (svårare att sälja för mig sedan - för den här bilen blir jag isf första ägaren i Sverige förutom handlaren?), dyrare försäkring? osv osv. Vad vet jag - det är därför jag fråga.
Tack, Pi!
Hej Lakritsglassen!
Tänkte bara höra hur det gick med billetandet tidigare trådar eftersom du aldrig hörde av dig med nåt resultat :-)
http://www.vibilagare.se/forum/vi-bilagares-forum/allmant-om-bilar-och-trafik/hjalp-med-val-av-bil-velar-enormt
http://www.vibilagare.se/forum/528/bensin-eller-diesel-45623
http://www.vibilagare.se/forum/528/vilken-bil-ska-jag-kopa-ar-ds3-ett-alternativ-45981
Uno behöver många bilar...
Gäsp - tror faktiskt att det kan vara så om bilförsäljaren förregistrerar (tror det heter så) fordonet. Inte 100 % säker men tror att jag sett fenomenet på nån ny bil i alla fall.
Nya bilar har i regel inte bilhandlaren som den förste ägaren utan det är mestadels den första kunden. M a o kan det rimligen förekomma fordon med "0" antal ägare i bilregistret. Våra egna 2 nyköpta fordon är sådana exempel - där är det 1 ägare registrerad i bilregistret som "Antal ägare" men uppenbarligen har ju bilföretaget eller nån annan ägt fordonet innan vi köpte dom. Så jag vill nog säga att i detta fall har du inte rätt, Gäsp.
De helt nya bilar jag köpt har alla varit registrerade med bilfirman som första ägare.
Jodå Gäsp - vi såg båda bilarna innan vi fick dom (med regplåtar) och för Golfen var det ca: 3 veckor emellan "provsittning" och leverans och jag kollade tillverkningstidpunkt och chassinummer via bilregistret. Våra bilar var alltså "lagerbilar" men vi är de första ägarna. Nåja - detta är väl egentligen ingen knäckfråga för trådskaparen eftersom vi köpte fabriksnya bilar sålda via auktoriserade återförsäljare.
Jo - i de fall jag kollat (egna bilar) så har det varit så.
Nejdå Jes, den sista t.ex. var specialbeställd med mycket extra utrustning och hade fyra månaders lev.tid.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.