Jag läste i utländsk media att Hyundai har gjort stora ändringar i koncernledningen. Biermann har blivit "advisor" hemma i Europa och Schreyer har en liknande roll. Är det slut på de europeiska dragen i designen nu och kommer fjädringen tappa den "tyska" känslan?
Att de slutar utveckla avgasmotorer i egen regi är kanske mindre konstigt. De har ju varit bra på att få fram elektriska saker.
Kommentarer
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.