Sitter här och njuter av en "Baron Trenck" från Starobrno (Systembolaget art.nr 11455 á 21,90) och har inget bättre för mig så tänkte slå ihjäl en stund.
Hur man handlar begagnade bildelar.
Bildelsbasen.se är bra, men ibland får man för sig att folk är pratsugna, samt att man kanske har ett önskemål som är svårt att beskriva (eller bara vill pruta).
Du vill kanske ha en bit av en hel sak, t.ex bara bakrutan ur en kombibaklucka, räkna då kallt med att få betala för hela bakluckan eftersom den blir mer svårsåld. Ska den skickas, räkna med att betala en kraftigt tilltagen fraktkostnad, alt. att inte få några pengar tillbaka om rutan är trasig när den kommer fram.
Bilskrotare vill gärna ha nöjda kunder, av den enkla anledningen att de älskar pengar. Men de går inte hur långt som helt då många även är fruktansvärt lata.
Om du ringer på ett "demonteringsobjekt", för att du inte hittar vad du söker och vill ha något speciellt, acceptera svaret att "det inte finns". Börjar du säga emot, då är alla dina chanser att få tag i något hos denne som bortblåsta.
Är det däremot något de tittat om, som är svårt att ta bort, acceptera priset som sätts, bilskrotare skruvar inte bort något som tar en stund, om de inte får betalt, av samma anledning kan även ovan nämda "det finns inte" förekomma, ty ingen lägger tid på att ta bort något man bara kan begära runt en hundring för.
Do'n'dont´s om du ska ringa.
Före samtalet:
-Undersök: Vad kostar delen på andra ställen? Vad kostar den ny? Går den få tag i ny?
Bilskrotaren har inte sällan koll på ovanstående, och har samma tillgång till internet som du, varför du måste vara försiktig med frasen: "Där och där kostar den bara XXX". Bilskrotaren vet vad det kostar på andra ställen. Att säga den frasen kommer innebära en obefintlig chans att förhandla.
-Vad vill du ha?
Ta reda på exakt vad du vill ha innan du ringer. Bilskroten är en butik, inte en telefonsupport för felsökning.
Innan du köper elektronikska styrboxar, instrumenthus o.dyl, prata med en verkstad. De kan oftast svara på om den begagnade delen går att använda i din bil. Om det går så prata helt direkt med en mekaniker.
-Letar du generator, startmotor, styrenheter eller elektronik, ta reda på artikelnummer innan du ringer, för de kommer GARANTERAT fråga om det.
Finns nästan alltid annat som går att använda också, försök även kolla upp det för att öka chansen.
Under samtalet:
-Fråga inte "passar den i min bil". Bilskrotaren bistår mer än gärna med chassinummer på alla sina skrotbilar, med hjälp av det kan du själv kontakta ovan nämda verkstad och be dom hjälpa dig att kolla, om du inte har något artikelnummer.
-Många skrotar kan i mån av tid hjälpa dig ta reda även på detta om du inte har ett för udda märke, men inte alltid, och acceptera att en bilskrot inte kan har tillgång till all information om alla märken av kostnadsskäl.
-Igen: Säg inte "där kostar den XXX", gör det bara inte. Tycker du det är dyrt, tacka för samtalet och köp någonannanstans. Tjafsar du, räkna med att till slut få höra "köp den där då för fan". Har då inte den andra skroten kvar delen, eller om du bara försökte pruta med dåliga argument, räkna inte med att priset är lika lågt som förra gången om du då ringer tillbaka.
-När bilskrotaren frågar om nummer på någon detalj, eller ditt regnumer för att kunna matcha med ditt chassinummer, säg inte "det är samma på alla" om du inte är absolut 100 säker på att så är fallet. Hade det varit det, då hade han inte frågat.
Om du säger det, är chansen stor att du får köpa delen, men däremot kan det bli bekymmersamt om det sen visar sig att den inte passar.
Har du hittat en del på webben, har set s.k "lagernumret" tillhands. Spar tid.
Är du invandrare: Ansträng dig! Bilskrotare får (av någon anledning) mest se baksidan av invandringen. De flesta skrotare kan prata engelska, kan du inte varesig Svenska eller Engelska hyfsat, be någon du känner om hjälp. Många som hållit på länge är smygrasister, mer eller mindre. Var de inte när de började så har de blivit. Att 15-20 gånger varje dag prata med någon i telefon eller bakom disk som knappt kan varesig svenska eller engelska, inte vet vad de vill ha till sin bil, inte vet vad de har för bil och ibland inte verkar veta OM de ens har en bil, och tycker allt är för dyrt, vad det än kostar, samt inte vet vad ett nej betyder/inte accepterar ett nej, är tålamodsprövande, och invandrare och EU-migranter är tråkigt nog överrepresenterade i den gruppen.
Detta är tråkigt.
Bra att-veta-lista:
Var inte en besservisser. Även om du vet att du har rätt.
Var trevlig. Allt annat bemöts tillbaka likadant.
Vela inte.
Försöka aldrig pruta på frakten, den kan bara justeras uppåt.
De flesta skrotar skickar delar med Posten, säger skroten att något måste förskottsbetalas har de inga avsikter att lura dig. mått och viktbegränsningar är väldigt snäva på ett postförskottspaket.
Matnyttiga tips om bildelsbasen och skillnaden mellan den och Lagabasen:
-De flesta skrotar rekommenderar den framför Lagabasen, men i grunden är de rätt lika.
-Bildelsbasen har fler anslutna företag.
-En sökning på registeringsnummer räcker inte. sidan vet vad för bilmodell du har ungefär, men inte kaross, motor, växellåda, bromsar m.m. Du måste veta vad du har för bil mao.
-Att läsa på informationen sparar mycket jobb. Där finns de flesta uppgifter du behöver veta, bl.a chassinummer och lagernummer.
Istället för att ringa om du inte hittar vad du söker, leta upp ett "demonteringsobjekt", gör en förfrågan på det och säg i meddelandefältet vad du söker samt regnumret på din bil, så behandlas frågan så snart det finns tid, och du får svar hurvida det finns, samt pris och fraktpris, blir det sen affär får du ett svar med pris och fraktpris angivet ihop med olika betalningslternativ så du kan beställa direkt. Rekommenderas varmt om man är invandrare och känner sig osäker på språket med hänvisning till stycket ovan. Är även behjälpligt då du själv fyller i ditt namn.
-Alla skrotar skickar inom EU, och Norge och Åland ingår inte i EU. Alla skickar därför inte dit.
-Bildelsbasen finns på Norska, Danska, Engelska och Svenska.
Nu är Ölen strax slut. Trevlig fyllig smak med måttlig beska, lättdrucken. 4 förgasartrattar av 5! Rekommenderas varmt!
Kommentarer
Bra skrivet. Stark att hinna skriva allt det där under tiden tar att tömma en kasse öl. Skål på're!
Trevlig kvällsläsning.
Det du beskriver känner jag igen från den öppna dagverksamheten....
Alltså mitt jobb som reservdelsman hos en stor vw-åf.
Prutandet var iofs inte lika vanligt där men det var ett jävla kommenterande om vad dyrt det är....
Som om jag kunde hjälpa det.....
Trevliga återkommande kunder som inte kom med sånt, gav jag ofta det lilla extra, sätta i batteriet, byta glödlampan (om enkelt) osv.
Gnällspikarna fick ställa sig vid verkstadsdisken.....
En seriös bilskrotare tar hand om en fraktskada, och kompenserar sin kund, som vilket företag som helst.
Tycker man nåt inte håller för transport, vägrar man att skicka helt enkelt.
Jag har avslutat min öl också, småland på burk, en av de bättre svenska standard-ölen på bordershop.......
I min kräsna gom blir det en stark 2:a, finns bättre, men inte här och nu, det bättre sortimentet är uppdrucket.....
Klart man tar hand om fraktskador, men försök förklara att någonting inte kan skickas.
Dock, efter ett tag blir man rätt vass på att packa, och madrasser i husbilar är högst kompentent emballage. Och sålänge det är skapligt små rutor går det bra.
Dock, posten är inte alltid så vassa tyvärr. Har hänt flera gånger att de lyckats förstöra (vikt rutramen) en väl emballerad dörr ställd i en postbehållare. Har även förekommit att de trott sidorutor är hopvikbara m.m :-)
Småland är fult acceptabel, en annan favorit som tyvärr verkar försvunnit från bordershop är Fagerhult. Småland, övergrillad korv och bad i sötvattensjön är sommar liksom.
Besöker sällan en skrot längre, det är åt helvete för dyrt. Vår kära invandrare har fixat så det inte finns några öppna skrotar längre.
Hade en diskussion med en skrotare nyligen, han tyckte själv att hans pris på en strålkastare till gamla Volvo V40 var åt skogen, särskilt som det inte är nån bristvara och finns 700 st till salu. Då bilmodelken är ett minne blott om några år kommer nog dom flesta av dessa förbli osålda och slängas med tiden.
Samma när jag behövde ett förkopplingsmotstånd till en Primera -92, och han ville ha 1.100:- för ett sotigt kretskort utan returtätt.
Det är lite intressant att jämföra priserna mellan olika skrotor. Jag är övertygad om att vissa tror sig sälja unika guldpläterade delar. Dessa lär nog bara bygga lager, och det tjänar man inget på.
Sen finns det förstås individer även på skrotorna, som överallt annars. Ibland får man känslan av att en del personer inte vill bemöda sig och gå ut och kolla i bilarna.
Jag har ett färskt exempel, då jag ville ha en domkraft till min Xsara. Nu är det så, att man måste inte ha originalet, utan det går lika bra med en från Berlingo/Expert/Jumpy. (de är bara lite kraftigare men passar) Skrotan i staden där jag jobbar sade sig inte ha någon domkraft trots att de hade flera av nämnda bilar. Jag är övertygad om att det var för lite pengar för att anstränga sig.
Så, jag åkte till Förlösa och där fanns det utan problem! Brukar alltid vara nöjd med servicen där. :-)
Dock var man på flyget en smula intresserad av vad som fanns i handbagaget...
" - Har du en DOMKRAFT i ryggan??"
" - Japp, men liten och nätt, datorn väger mer. Såg inget om bildelar i restriktionerna, och det är varken vätska eller skarpt föremål."
"-Ja, det är OK."
Det kan vara läge att poängtera att kolla priser först. Jag ville för några år sedan köpa nån pryl till min bmw. Åkte till demonteringen och frågade, jodå de hade en sådan men jag tyckte det lät som ett väl saftigt pris så jag åkte till bmw och lyssnade där istället. Mycket riktigt så var den nya delen billigare än den begagnade på demonteringen.
Så ja, vissa tror att det är guld i grejorna eller så har de inte gjort tillräcklig research.
Bilmarknaden är lite väl bred numera så det verkar som om ganska få bilskrotare vet något om bilar och vad som passar var. I somras hade jag ett plötsligt behov av hjul till en Kia Pride, men det lät sig inte lösas eftersom ingen hade skrotat en likadan på några år. Jag lyckades dock få en skrot att leverera en drivaxel från en Mazda 121 till den mot löfte att inte återkomma med returkrav. De fick tillbaka den några månader senare tillsammans med resten av bilen.
Priserna på http://www.returbilen.se/ är lite mer humana, men kräver förstås lite pyssel.
Av Lasons första inlägg att döma så tycks tyvärr bilskrotare i gemen vara rätt lättstötta och när man läser andra inlägg om höga priser på begagnade bildelar så känns ju inte motivationen till att besöka dessa anläggningar längre så speciellt hög, tyvärr. Vår lokala Mazda/allbils-verkstad föreslår dock rätt ofta begagnade delar till äldre bilar så det kanske är lika bra att låta dom sköta anskaffningsprocessen för det brukar fungera rätt bra.
En story för läge se.
Vi var på en skrot och kollade runt lite, man fick kolla men säga till innan man plockade bort nått. Hittade en bil med fin inredning i svart vinyl, polaren har begie inredning, vi gick och frågade om det var ok att plocka ur den. När vi kom tillbaka satt 3 babbar o bilen och våldade ur radion med kniv och skruvmejsel, mitt konsolen låg söndersliten bredvid bilen. Vi gick tillbaka och berättade vad som pågick, dom samlade hela styrkan på skroten och hämtade killarna. Innan dom kastades ut fick dom betala för inredningen, och polaren fick plocka med den hem på deras bekostnad. Vi hade fått priset 400:- för allt, dom fick betala 800:-
Jag vill inte vara rasistisk, men jag har hört liknande historier från fler skrotor. Mycket tråkigt beteende vilket medfört att självplockning blir mer och mer ovanligt, tyvärr.
Tyvärr har det ju blivit så även på returbilen .
Man bryter sönder bra grejor runt om för att ta det man vill ha ..
Ett annat problem är att nämnda klientel hänger där hela tiden, och plockar allt av värde för att sälja vidare till andra skrotar.....
Men jag brukar stanna till där när jag jobbar
om jag behöver nåt, kör förbi 2 av dom dagligen, man plockar av det man vill ha på en liten rast.
Senaste klippet var gasdämpare till huv och baklucka, alla 3 för 120 spänn till passaten.
Och en kabelstam vilken som helst som ser ok ut åt sonen, som kopplar om hojens belysning till xenon och led, med switchbackblinkers, demoneyes och angeleyes och fan vet allt....
Då behövs mängder av tunna kablar i olika färger, till alla brytare osv.
Hel kabelstam nellan motorrum och kupe till en v70 50 spänn.....
På köpet får man en massa kontaktstycken osv som är bra när man kopplar.....
Dessutom hade dom några bra innertak till passaten, förre ägarens rottweilervalp har käkat upp ett bra stycke i kombiutrymmet.....
Ska bara orka.....men klart värt 200 kr..
Jag vill inte heller vara rasistisk, men jag jobbar på skrot och har slängt ut ett flertal som har brutit sönder och stökat ner, tyvärr ofta av utländskt ursprung. Numer får man ringa innan man kommer och förstör man en gång är man portad.
Men miljön verkar locka fram det sämsta hos många... Finns flera i normalfallet vettiga människor som blir snåla idioter så fort de kommer till skroten.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.