Italienska märkestoppen 2024.
Förr tiden är Alfa Romeo sålde bra och roligare att köra medan Toyota är tråkig att köra.
Vilket är Toyota fick kraftigt topp försäljning. Nya modell har blivit bättre med Toyota är roligare att köra, utrymme, byggkvalitet.
Alfa Romeo är ju Italien fabrik och gick inte bra försäljning, kanske för dyr och kvalitet problem.
Bilmärke, nuvarande antal bil, fluktuation.
- Fiat, 143.867, -17,6%
- Toyota, 122.946, +24,5%
- Volkswagen, 121.288, -1,2%
- Dacia, 97.263, +13,7%
- Renault, 87.159, +7,7%
- Peugeot, 78.164, -2,1%
- BMW, 71.045, +17,4%
- Ford, 68.710, -15,9%
- Jeep, 68.442, -4,2%
- Audi, 67.812, +1,3%
- Citroën, 56.636, +7,2%
- Mercedes, 52.478, +0,8%
- Hyundai, 49.469, +1,2%
- Kia, 47.787, +1,9%
- Opel, 44.203, -0,2%
- MG, 39.951, +32,0%
- Skoda, 38.151, +13,2%
- Suzuki, 37.684, +8,3%
- Nissan, 34.947, -7,6%
- Lancia, 32.175, -28,3%
- DR, 26.211, -19,7%
- Alfa Romeo, 22.877, -14,6%
- Volvo, 19.243, +13,7%
- Cupra, 16.788, -2,0%
- Tesla, 15.650, -5,9%
- Mazda, 14.217, -6,0%
- Mini, 12.307, -34,4%
- Seat, 11.523, -17,8%
- Land Rover, 9.338, -9,6%
- Porsche, 8.211, +6,5%
Kommentarer
Den mest sålda Toyotan i Italien är Yaris. Alfa Romeo har inte längre ett erbjudande i minsta klassen sen de upphörde med MiTo.
Nya Junior (B-SUV) är i praktiken en modern efterföljare till Alfasud/33 och den är större i storlek än MiTo. Ligger i klassen över.
Toyota erbjuder en bredare spännvidd av modeller än Alfa Romeo gör. Det gör att de har olika målgrupper.
Förutom Junior så har Alfa även Tonale (C-SUV), Stelvio (D-SUV) och Giulia (C-Sedan). Både Stelvio och Giulia är gamla modeller som nu läggs ner. Ersättarna kommer visas i år.
Tonale säljer bra, för Junior är det för tidigt avgöra då leveranserna kom igång först i höstas.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.