Vi Bilägares forum

Har du kört varje vinter på dom bör det inte vara några problem!
Lägg på dom i god tid bara, så hinner dom "motioneras lite" och bli mjuka och fina.

Ja dom är gamla... Varken sommar eller vinterdäck så ska man köra så länge, däck är färskvara så skulle absolut byta ut dom till nya.

Ja gamla friktionsdäck aktar jag mig för. Som jag skrev i en annan tråd sålde jag 16 år gamla dubbdäck, men de hade ändå bättre grepp på is än helt nya friktionsdäck.
Annars kanske de inte var så värst, men köparen var nöjd.

Mina Nokia Hakkapeliitta 4 från -06 har endast tappat nån enstaka dubb och har mer än halva mönsterdjupet kvar. Greppet är fortfarande mycket bra men dom är ju förstås ganska hårda och bullrar en del på barmark. Dom tappar ju nog jämfört med andra bilens Hakkapeliitta 7 från ifjol men förvånansvärt litet så nog kan gamla däck ibland vara helt ok om man står ut med den sämre komforten. Så länge greppet och mönsterdjupet är ok så byter jag nog inte.

Nu är det väl också så att friktionsdäck fanns väl knappt -06 och skulle de ha gjort det vore de naturligtvis borta idag.
Problemet med friktionsdäck (för bilägaren) är att de kräver en snabb omsättning (till glädje för tillverkarna) för att fungera.
Ett åtta år gammalt dubbdäck kan fortfarande vara godkänt och ge ett gott grepp, men friktionsdäcket?

Crister_1 - Ja jag får väl räkna med en och annan nedlåtande kommentar i fortsättningen men låt gå för det. Jag är väl en envis gammal gubbe som kör och alltid har kört med däck som passar mig bäst. Alltid retar det någon...

Lika OT måste jag haka på det du skrev om filmen " The Worlds Fastest Indian" som den heter och är den sanna historien om Burt Munro och om hur han tog rekord med sin gamla hoj.
Egentligen har det ju inget att göra med gamla däck mer än att även dessa kan fungera bra och i vissa fall bättre än nya!

:oD