Vi Bilägares forum

Vänta ett år och köp en beggad Dacia Duster. Du kan få fyrhjulsdrift om du vill också. Eller "sträck" budgeten till 135000 och köp en NY!

Detta är en bil som går att använda till ALLT! Dessutom billig!

Provkör en vetja, sen är det bara att slå till!

Akta dig för gamla avlagda rumänska Renaultmodeller. .

Det finns ju många riktiga bilar att välja på t.ex. Opel Zafira som är betydligt bättre än vad en del tror, Ford S-max ( du har ju redan koppling till Volvo), VW Tiguan.

Min favorit Toyota LC spräcker ju tyvärr budgeten med hästlängder men den borde du prova.

Jes, är inte insteget i Passat lika trångt som i 9-5 gen I eller V70 gen II.

Tiguan och Zafira är väl bättre i det fallet, men det kanske är svårt att hitta någon för 130000:-?

Jag har ju helt glömt VW Sharan.

Det är ju en väldigt rymlig och bekväm bil.

T.ex. den här:

http://www.blocket.se/alvsborg/VW_Sharan_1_8T_Freestyle_7_sitsig_32607855.htm?ca=8&w=3

Den har ju gått långt under kort tid och det är ju en fördel jämfört med en äldre som gått mindre.

Men det finns ju fler.

Ja du saabnisse.. Det har alltid varit samma snack om ny lågprisbilar när dom kommit.... Lät samma om japanerna på 70-talet. Hundai för 10-15 år sen, Kia för 7-8 år sen och även skoda. Sen har det alltid visat sig att det absolut INTE har varit något att passa sig för. Troligen så är Dustern den perfekta bilen för kungmats. Bara ett kriterie som fattas: Den finns inte som begagnad.

Kungmats: Har du beställt en Duster nu då?

Men om man nu istället LÄSER vad "kungmats" letar efter så kanske en del bilar knappast är så aktuella?

1. Den skall vara rymligare än en V70

2. Inte törstig

3. hålla ihop i många år med låga kostnader

4. Lågt pris

5. "högbyggd"

Sista och svåraste kravet måste nog ändå vara att bilen max fick vara 5 år gammal,annars hade jag nog förespråkat en Duett!

Det förvånar mig oerhört att "Saabnisse" förespråkar en begagnad Opel framför en ny Dacia som att Opel vore den bil på marknaden med erkänt hög kvalite även efter 10 år?

Med de kraven som ställs kan jag inte rekomendera någon äldre bil alls då kostnaderna kommer att bli skyhöga.

Scenic,Espace,Sharan,S-Max mfl. är bilar som lätt ryms inom budgeten men dess ägarkostnader är knappast låga.

Man kan få en Grandis eller kanske rent av en C8/807 för flertalet tiotusenlappar mindre om man "vågar" att ta det steget,...men som sagt dessa bilar är inte heller billiga i drift.

Tänker man så att man faktiskt har 130.000kr ( som inte är "öronmärkta" för annat ) men väljer att lägga t.e.x 70.000kr på en annars dyr bil som kanske har rullat 15-20.000mil så kan man ju köra många mil innan rep. har uppnått 60.000kr.

De flesta lånar dock till sina bilar och då kan begagnatmarknaden bli en rejäl fälla efter några år.

Tror nog att något utav kraven får omvärderas och ny fokus tagas på vad som är viktigast......ekonomi eller rymlighet?

Vilka krav finns för övrigt på krocksäkerhet,utrustning,prestanda?

Tar du steget upp till "bussklassen" kan bilen nedan vara av intresse kanske om du inte kör så mycket så att bränslekostnaden överväger.

( tänk dock på att bränsleförbrukningen spelar mindre roll för den totala kostnaden )

http://www.blocket.se/stockholm/Kia_Carnival_II_2_5_V6_EXCLUSIVE_5000MIL_1_AG_32777094.htm?ca=23_15&w=3

http://www.blocket.se/kristianstad/Kia_Carens_2_0_CRDI_EX_AUT_7_sits__drag_32110005.htm?ca=23_15&w=1&last=1

Eller så rekomenderar jag dig helt tvärtom att köpa en så enkel bil som möjligt och byta efter 5-7 år istället.

http://www.dacia.se/sv/Modeller/Logan-mcv/

BaerB ..... Om man nu letar efter en bil rymligare än en V70 så kanske Dustern med eller utan 4WD förefaller lite utanför listan?

Lycka till "kingen"

Mistro, jag kan hålla med dig om att det kan vara finurligt och lägga 70000:- på bilen och öronmärka resten till reparationer.

Men jag håller inte med dig om dina åsikter om Opel.

Det var delvis riktiga skitbilar som fick ett uselt rykte och tyvärr lever det kvar än hos vissa.

Men de har skärpt sig rejält och bilar från de senaste 5-6 åren är inte sämre än andra.

Att jag inte kan framhålla Dacia på något vis är att den bygger på gammal Renaultteknik och min erfarenhet av gamla Renault är att de verkligen inte är några sparbössor.

Krångliga och dyra att reparera.

Han får väl köpa en Logan då.. Och kosta på en Förhöjningssats så in/ursteget blir lättare/bättre. Där borde han ha "drömbilen" Riktigt Billig också och NY!

Utifrån dina krav så tänker jag genast på dessa:

Citroen Berlingo Family eller Peugeot Partner Family. Högbyggda, komfortabla, enormt rymliga och lågt prissatta. Nackdelen är väl att de är lite enkla då de baseras på skåpbilar och de är väl inte så roliga att köra heller. Fördelen är väl kanske att det inte är så mycket som kan fallera då. Nya modellen som kom 08 är den som gäller. Renault Kangoo finns också som ett likvärdigt alternativ.

Berlingo: http://www.bytbil.com/bilar/citroen/berlingo/wvdfwxdg/U0ABUDIAAYml3AL-tDho9TAAAA__!

Lycka till i jakten!

Är det en familjebuss du vill ha eller bara en lite rymligare högre bil som är smidig att kliva i och ur?

Toyotas Versomodeller uppskattas hos många för att dom är rymliga för sin storlek, smidiga att kliva i och ur, dom har låg bränsleförbrukning kombinerat med mycket hög driftsäkerhet och service/reparationer kan nog inte bli billigare på en modernare bil.

VW Sharan och vissa andra nämnda familjebussar (utom Grandis och Previa) skulle jag inte rekomendera om man vill ha en problemfri bil som är billigare att äga då dessa inte kvalar in på dessa punkter, just Sharan/Galaxy/Alhambra har bla. legat på bottenlistan för högst antal anmärkningar hos tex Bilprovningen.

"saabnisse": du kanske missförstod mig i fallet Opel då jag inte heller tycker att Opel är sämre än andra bilar,...men i just det här sammanhanget så menade jag att en bil som redan är 5 år gammal med ganska mycket utrustning och som sedan skall hålla i 10-12 år till,...kanske inte är bättre än en helt ny bil med garantier som är enkel i sin uppbyggnad.

Det hela handlar ju också om vilka krav som man ställer på bilen,...det finns ju många fina små skåpbilar som också nämns här men de är normalt sämre utrustade ( isolering o.s.v ) och har sämre rostskydd o.s.v ( kanske inte så kul att köra heller )

Vad gäller Dacia så tycker jag också att det är konstigt att man väljer orden: "beprövad teknik" ...har nog missat att Renault skulle ha varit mer driftsäkra än andra tidigare. ( eller nu...för den delen )

Men..... ändå har man kunnat fortsätta att sälja t.e.x Clio Storia i flera år efter att Clio lll lanserades och den kostar idag som begagnad ( trots avsaknad utav utrustning ) lika mycket som en Clio lll.

Kanske är det lösningen? ....skala bort "onödig" teknik så håller bilen ihop?

I sådana fall borde Dacia vara ett fynd.....åtminstone långt bättre än en äldre bil med massor utav elektronik?

Dessutom är den så billig att man efter 3 år kan GE bort bilen och ändå inte ha förlorat så mycket som man gör på andra bilar i storleken...det kan ingen ta ifrån den.

Eller så köper man tex en begagnad Corolla Verso hos en Toyota-handlare, då har den största värdeminskningen redan försvunnit men man har ändå flera års garanti kvar på bilen och slipper bekymra sig för något missöde som kan kosta pengar med Toyotas kvalitetsgaranti som alla deras handlare lämnar som gäller tills bilen är hela 8 år gammal eller har gått 15000 mil.

Som tex denna -07:a som har 4 års garanti kvar och förmodligen ändå är eftertraktad och står sig bra i pris om man väl ska sälja den om några år; http://www.bytbil.com/bilar/toyota/corolla-verso/4vevu5dg/U0ABUDIAAY8QyOcv68OGlEXAAAA_!