Vi Bilägares forum

Ja tack men bilen lär bli mer än dubbelt så dyr här varpå ett köp känns ytterst avlägset.
Merpriset på ca 10.000 dollar kommer dock att kräva bra många mil innan "break even" när Bensinen är så billig som i USA.

Plug-in hybriden har mer utrustning från början vilket försvarar en del av det högre priset.
Går att läsa här. http://www.toyota.com/prius-plug-in/

Säkert kommer de allra flesta Priusköparna att välja till plug-in möjligheten oavsett ...Vore ju annars som att välja bort den bästa "eco-varianten" utav eco-bilen. :-)

Den kommer väl ändå bli klart billigare än Opel Ampera/Chevrolet Volt eller någon som har nån aning om det ungefärliga Svenska priset?
LED-strålkastare fram har ju för övrigt funnits tillgängligt i Prius sedan 2009 (Vilket Lexus var världsförst med att införa-07) men har då varit extra-utrustning, verkar kunna bli standard på denna Plugin-Prius då liksom bakljusen som varit standard på alla sedan tidigare så snart är glödlampsbyten ett minne blott... :)

Mistro, Merpriset i USA är väl enligt prislistan från Toyota USA 8480 dollar vilket är omkring 55 000kr, säger vi att merpriset nu blir det dubbla innan den kommer hit till Sverige så landar vi på 110 000kr mer än vanliga Prius som kostar 267 000kr i Sverige, det betyder väl i så fall att den blir betydligt mycket billigare än de enda verkliga konkurrenterna Volt/Ampera?
När kommer förresten Volt/Ampera hit, ingen av dessa finns ju med i modellprogrammet hos varken Opel eller Chevrolets hemsidor ännu åtminstonde?

Hanzzon, Ampera finns ju här tillsammans med ett smart sätt att tjäna extra pengar genom att låta presumtiva kunder förbeställa en bil och betala en handpenning.
Om man ångrar sig blir man blåst på de pengarna.
Ingenting så långt jag orkade om vare sig pris eller leveranstid.
http://www.opel-ampera.com/index.php/swe/ampera/reserve_ampera

Läste igenom artiklen lite för snabbt ....men frågan är fortfarande vad bilen kommer att kosta här samt när den kommer.
Ampera skulle ju kosta runt 400.000 och blir Prius så dyr som jag tror så skulle det inte förvåna om "jänken" ändå blir billigare. ( Toyota kan ju säkert ta bra mycket mer betalt för sin extrautr.)
Opeln verkar ju dock som betydligt mer "körglad" p.g.a prestandan men frågan är hur bra den fungerar i verkligheten när uppgifterna varierar så.
Tror nog att biltillverkarna måste locka med något mer också för att få kunderna att nappa på det högre priset....En hög utrustningsfaktor brukar ju att fungera bra :-)

Det blir säkert en debatt precis som med Prius angående den verkliga förbrukningen.
Den som känner Prius och märket i allmänhet bra lär ju dock inte ha några problem att välja.
Sen skall vi inte glömma bort att det finns fler aktörer på marknaden.
b.l.a Volvo och PSA har ju lovat Plug-in hybrider tills nästa år då i kombination med starka Dieselmotorer.
Å andra sidan är det inte ovanligt att biltillverkare lovar tjockt men håller tunt men det vore ju kul med en kombibil med drag....ännu roligare blir det om prisbilden någon gång kommer att matcha behovet.

Toyota Plug-in kommer att kosta 32144 SEK mindre än Vauxhall/ Ampera i England eller lika mycket som Nissan Leafs pris.
http://green.autoblog.com/2011/09/21/2012-toyota-prius-plug-in-priced-same-as-nissan-leaf-in-uk/
Här en rätt bra film om en längre provkörning av plug-in Priusen och dess förbrukning. http://www.youtube.com/watch?v=BP3_hlAn9yo