Vi Bilägares forum

Initierad och initierad…Jag har i alla fall skrivit lite om detta och kan kanske bidra med lite fakta i målet. Från och med årsskiftet höjs skatten på diesel med 55 öre per liter och skatten på bensin med 29 öre per liter. Det innebär att den totala bränsleskatten blir 4,27 kr per liter diesel och 5,35 kr per liter bensin. Från årsskiftet sänks också den årliga fordonsskatten på dieselbilar med 284 kronor per år och reseavdraget höjs med 50 öre per mil. I budgeten skriver regeringen att förändringen för dieselbilar motiveras med att det är "miljömässigt riktigt att sänka den fasta kostnaden men höja den rörliga kostnaden för fossildrivna bilar".

Vänliga hälsningar
Tommy Wahlström
Vi Bilägare

Om jag har fattat det rätt så är det koldioxidskatten som höjs. Det får till följd att bl.a. bensin och diesel får en skattehöjning.

(360 kr + 15 kr per g över 100 g) * 3,5 = skatten.

Det är delvis rätt. Höjd koldioxidskatt gör 35 öre per liter diesel. Sedan tillkommer en höjning av energiskatten med 20 öre per liter. Det är väl den höjningen som då regeringen menar ska växlas mot sänkningen av den årliga skatten med 284 kronor per år.

Tommy

Exempel;
co-utsläpp 150 g/km

(360 kr + (15 kr * 50)) * 3,5 = 3885 kr

Har läst mig till att formeln är såhär:

(360 kr + (15 kr * Co2-100)) * 3,3) = x kr

-284kr är ett genomsnitt på skillnaden mellan 3,5 och 3,3 (dvs 0,2).

/Pär

Lägg hela skatten på bränslet, så blir den exakt proportionell mot CO2-utsläppen. Dessutom kan vi skrota hela hanteringen med debitering av fordonsskatt, skattekvitto samt avställning/påställning. För enkelt för att vara attraktivt för en politiker?

Helt rätt och rättvist.
Lägg hela skatten på bränslet!