På min SAAB 9-3 diesel går den dieseldrivna tillsatsvärmaren kontinuerligt vid temperatur under +9 grader även om motorn har nått full arbetstemperatur. Värmaren kan stängas av genom att snabbt vrida startnyckeln ett snäpp bakåt och sedan tillbaka till körläget. Min fråga är om det finns risk för att skador kan uppstå på värmaren eller annat ställe vid denna manöver.
Vid denna manöver släcks strålkastarna under en tiondels sekund och kontrollamporna lyser på instrumentpanelen under 1-2 sekunder.
Synpunkter?
Anders Östberg
Kommentarer
Det är bara lampan till värmaren som lyser och talar om att värmaren är standby och beredd att starta vid behov. Värmaren går inte hela tiden.
Tack!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.