Vi Bilägares forum

"Han använder bilen som transportmedel och är i övrigt ointresserad av bilar och bad mig om råd som har ett ganska stort intresse av bilar." + "Han är inte betjänt av en avancerad automatlåda, tillförlitlighet är viktigast."

Toyota Auris - allt annat är väl i detta läget korkat?

Jes, Alla mina vänner kör manuellt växlade bilar-många har som jag barn kring 18årsåldern och vill kunna övningsköra samt endast en kör tjänstebil med manuelllåda-jag har fått intryck av att det är vanligare med automat i tjänstebilar.

Min tanke var om någon på Forumet har goda erfarenheter och/eller kunskaper om moderna bilar med automatlåda.

http://www.teknikensvarld.se/2013/11/27/44542/honda-civic-tourer--tre-snabba-fran-provkorningen/

Gammal hederlig momentomvandlarautomat finns till bensinmotorn.

Eller en i30:

http://www.hyundai.se/showroom/konfigurera/i30-kombi/aTMwIEtvbWJpIDEuNiBhdXQgNi12eGwgQnVzaW5lc3M=

Eller en Kia Ceed:

http://www.blocket.se/malmo/Kia_Cee_d_SW_1_6_CRDi_Komfort___Automat_51417768.htm?ca=16&w=3

Tack Junkers för ditt tips om Honda Civic, Jag skulle ha ställt min fråga så här:Vilka nya eller nyare bilar finns att köpa med momentomvandlarautomat? Det är är det lillebror haft i många år utan problem i sina bilar och gärna fortsätter med.

De bilar som jag har kört från 2000 talet med momentomvandlar automat växlar väldigt mjukt och fint-drar väl lite mer bränsle än modernare automatlådor, men de håller. Har kört BMW, Toyota och Volvo från början av 2000 talet med Automatlåda.

Om CVT-låda skulle kunna fungera för din bror så finns ju t ex Suzuki S-Cross och Toyota Avensis som alternativ. Det har ju skrivits väldigt positivt om Avensis CVT i dessa spalter.

Jag själv rattar en Kia Ceed Sw 2014. Mycket nöjd med bilen, går snål. Har under mina 1000 mil sedan oktober 2013 snittat 0,54l milen blandad körning (verkliga siffror mätta vid pumpen). Inget skrammel och helt ok ljudnivå. Bullrar mycket mer med dubbade vinterdäck än med sommardäcken. VIB har ju haft en som långtestbil, och klagat på att bilen är "hal" på vinterväglag. Detta har jag inte märkt ngt av, kanske beror på att jag har värstingdubbade vinterdäck, men jag har verkligen försökt att provocera fram sladd med alla hjälpmedel avslagna, men den villl inte släppa.

Jag kan verkligen rekomendera demma bil. Billig i inköp, drift och försäkring. Kan rekomendera Sundströms Bil i Kramfors. Billigast i landet. Fick min Ceed SW med dubbade nokiandäck på originalfälg, motor och kupevärmare, metallic, komfortpaket samt 10 000kr i bränslecheck för 180.000kr. Billigt för en sprillans ny bil av årsmodell 2014.

Bilhandlare med bilar i lager eller?!

Får den inte att släppa, den var rolig är du säker på att du har körkort, det är ju bara att gasa och svänga på halt underlag. ALLA bilar släpper.

lsoderlund skrev:

Jag själv rattar en Kia Ceed Sw 2014. Mycket nöjd med bilen, går snål. Har under mina 1000 mil sedan oktober 2013 snittat 0,54l milen blandad körning (verkliga siffror mätta vid pumpen). Inget skrammel och helt ok ljudnivå. Bullrar mycket mer med dubbade vinterdäck än med sommardäcken. VIB har ju haft en som långtestbil, och klagat på att bilen är "hal" på vinterväglag. Detta har jag inte märkt ngt av, kanske beror på att jag har värstingdubbade vinterdäck, men jag har verkligen försökt att provocera fram sladd med alla hjälpmedel avslagna, men den villl inte släppa.Jag kan verkligen rekomendera demma bil. Billig i inköp, drift och försäkring. Kan rekomendera Sundströms Bil i Kramfors. Billigast i landet. Fick min Ceed SW med dubbade nokiandäck på originalfälg, motor och kupevärmare, metallic, komfortpaket samt 10 000kr i bränslecheck för 180.000kr. Billigt för en sprillans ny bil av årsmodell 2014.

Grattis till en snygg och trevlig bil :D

"Finns det automatlådor som inte är sk DSG eller motsvarande? Är skeptisk till dem efter mycket negativa skriverier."

Volkswagen har DSG-lådor, en dubbelkopplingslåda, men bara för att de har haft problem med sina så innebär det ju inte att andra tillverkare har problem med dubbelkopplingslådor. Dubbelkopplingslådor är allt vanligare och de är snabba och effektiva vid växlingar, drar mindre bränsle än en traditionell automatlåda med momentomvandlare - det är därför de blir allt mer populära. Renault EDC, Alfa TCT, Ford PowerShift - är några exempel, och dessa fungerar bra.

Att just Volkswagen har problem, kan bero på att de har en DSG-variant som utvecklades av ett mindre brittiskt företag och det verkar som att lösningen inte var helt färdig när det gäller vissa motorer, plus kvalitetsproblem i produktionen av lådan.

Jag har inte hört något om att konkurrenternas dubbelkopplingslådor skulle ha en massa problem, tvärtom verkar de fungera bra.

Audi och de flesta japaner har modeller med CVT-lådor.

De flesta hybrider har CVT.

Mazda kör konventionell momentomvandlare med förbättrad låsning.

Mercedes, BMW och Volvos senaste är väl alla en japansk Aisin-låda.

http://www.aisin-aw.co.jp/en/products/drivetrain/at/at01.html

VW kanske går ifrån DSG växellådor i bilar upp till VW Polo storlek säger man här.

http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/21DBBAF2BC57C1D3CA257BF80019F469