Samtidigt som Opel och Saab kämpar för sin överlevnad meddelar Skoda Auto att produktionen av småbilen Fabia ska ökar från 1 000 bilar om dagen till 1 200.
Det är skrotpremien i flertalet länder i Europa, och framför allt då den tyska på 2 500 euro, som är orsaken till att efterfrågan ökat. Främst gäller det småbilar. Skoda räknar med att öka den totala årsproduktionen av Fabia med 50 000 bilar.
Tyskland har högsta skrotpremien och det är också där försäljningen ökat mest. Skoda har i det närmaste fördubblat sin tyska försäljning under årets fyra första månader.
Nu hoppas Skodas Sverige-chef, Rainer Jonsson, på en svensk skrotpremie för att få fart på försäljningen även här. Jonsson är verkligen inte ensam om att anse att den svenska regeringen borde vidta denna stimulansåtgärd. En skrotpremie löser inte alla problem för tid och evighet men i en extra ordinär situation behövs extraordinära åtgärder.