Design blir ett allt viktigare köpargument när det gäller bilar.
Utseendet har väl alltid varit viktigt men på sistone har jag hört flera tillverkare lyfta fram undersökningar som visar att formgivning är direkt utslagsgivande i valet av bil.
Det gäller att impa på kunderna som pallrar sig till bilhallen och bemödar sig med att provsitta eller kanske till och med provköra. Bilen ska kännas påkostad.
Någonstans i detta finns förklaringen till varför förarmiljön i många nya bilar ska blänka så evinnerligt.
Nyligen var jag och körde nya Opel Crossland X och hann inte mer än ut från parkeringsplatsen innan blänket gjorde sig påmint.
Runt växelspaken sitter en kromplatta som enastående effektivt vidarebefordrar solen strålar mot förarens ögon. I vissa vinklar är de blixtrande reflexerna så påtagliga att plattan måste täckas över om det ska gå att köra vidare.
Har bilen ens testats i solljus?
Opel är på intet sätt ensam syndare, andra tillverkare är lika förtjusta i att sätta ljusreflekterande kromblaffor på instrumentbräda och mittkonsol.
När jag visar bilden här ovanför för en av chefsingenjörerna bakom Crossland X rycker han på axlarna.
– Det där har jag aldrig sett själv och ingen annan har påpekat det.
Som sagt: design blir allt viktigare. Spelar roll om föraren blir bländad?