Det som är av största vikt ena stunden behöver inte betyda någonting nästa.
Ta till exempel Citroëns gashydrauliska fjädring. I fjol gick Citroën ut med att den klassiska fjädringstekniken inte längre duger och snart ska fasas ut.
Att BMW:s heliga bakhjulsdrift inte var så helig blev också tydligt när framhjulsdrivna BMW-bilar började tillverkas häromåret.
Ett tredje exempel fick jag nyligen när jag var iväg för att köra nya Audi A4 Allroad. Modellen är först ut med Audis nya fyrhjulsdrivning som är elektroniskt inkopplingsbar.
Tanken är att det nya drivsystemet, som enligt Audi sparar bränsle, ska spridas till många fler modeller så småningom.
Även det är en kovändning som heter duga. Hur länge har inte Audi propagerat för permanent fyrhjulsdrift och framhållit fördelarna med kontinuerlig Quattro?
Nä, inget är heligt längre…