Själv skulle jag aldrig komma på tanken att ställa bilen på en rullstolsmärkt plats, men för att ladda batterierna i långteststallets BMW i3 var jag så illa tvungen.
Av alla ställen är snabbladdaren i Linköping belägen just vid en handikapplats utanför en snabbmatskedja. Om sladden från den gröna laddstolpen varit längre hade det varit möjligt att använda en av de vanliga rutorna, men så lång är inte kabeln.
Korkat! Men inte bara placeringen är urbota dum.
På laddstolpen sitter två olika munstycken, ett för teknikstandarden CSS och ett för motsvarigheten Chademo. BMW i3 är anpassad för CSS medan till exempel Nissan Leaf använder Chademo. Med andra ord går det att ansluta både en i3 och en Leaf till snabbladdaren. Samtidigt. Kruxet är att bara en bil åt gången kan laddas.
Nåja… När sladden väl var inkopplad gick batteripåfyllningen av bara farten. Läs mer om BMW i3 och snabbladdning av elbilar i kommande nummer av papperstidningen.