Varför ska små bensinbilar ha låg skatt?

På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Mejla till bilfragan@vibilagare.se.

Fråga: Jag märker tydligt att ni inte äger vare sig en elbil eller laddhybrid. De flesta laddhybrider går på ren el minst fem mil och längre i gynnsamma förhållanden. Jag förstår inte argumentet att en liten bil drar mindre bränsle och ska därmed vara billigare i skatt? 

På tio mil stadskörning med min laddhybrid, en Volvo V60 Recharge T8, har jag förbrukat noll liter bensin. Och du med din bränslebil har förbrukat minst fem liter. Hur får ni ihop att en liten bensinbil ska ha billig skatt? 

Och förresten så är inte en ren elbil dyr med tanke på att den kostar en bråkdel att tanka mot din bensinbil. Så i längden är en elbil inte så dyr. 

Elbilsägare  

Svar: Om du läser Vi Bilägare så vet du att vi i årets långteststall (bilar vi köper) äger såväl en bensinbil, två bensinhybrider, en elbil och en mildhybrid. Vi köpte en Toyota Prius när den kom och körde 20 000 mil med den. Att småbilar har lägre bilskatt beror på att de är lättare och släpper ut mindre mängd oönskade avgaser. 

Förra året gjorde vi en kostnadsjämförelse mellan bensin, laddhybrid och elbil av samma bilmodell – räknat på olika körsträckor och kostnaderna utslagna på tre år. Bensinbilen vann. En Volvo V60 T8 är knappast en billig bil. Särskilt inte jämfört med en liten bensinbil. Men den är förstås föredömligt ren om den körs på el.