Kan elbilsbonusen bli en vinst för Sveriges ekonomi?

På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Mejla till bilfragan@vibilagare.se.

Fråga: Jag frågar mig om inte elbilar är en vinst för Sveriges ekonomi? Om man bortser från egentillverkat bränsle från fritöser och slaktavfall så drivs ju alla fossilfordon av energi utvunnet i andra länder. Om man då räknar på totalkostnad under en bils livslängd och inköp av bränsle, hur stor del slussas utomlands per fordon? Skulle det inte ha varit ett uppsving för Sveriges ekonomi att låta dessa pengar stanna i landet genom fler elbilar som drivs av egentillverkad energi? I slutändan är det kanske en vinst för vår ekonomi att återinföra subventioner för elbilar med ett system som också säkerställer att de inte säljs vidare utomlands?

Robert

Svar: Jag överlåter den beräkningen till någon nationalekonom. Du kanske har rätt. Men bonussystem kan också bli omdiskuterade, som i Frankrike, där man tar hänsyn till energiåtgång och energityp vid tillverkning, inte minst av batteriet, och hur fordonet når marknaden. Ska bilar och batterier tillverkade med energi från kolkraft och transporterade till Sverige via båt ha samma bonus som en inhemskt tillverkad bil med batterier producerade med vatten- eller kärnkraft? Och elbilens fördelar, bland annat noll lokala utsläpp, kvarstår ju även vid export från Sverige?