På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga: Jag servade min Opel Astra årsmodell 2014 i januari. Verkstaden upplyste mig om att stötdämparen på vänster sida läckte olja och dessutom var fjädern trasig. 14 dagar senare besiktigade jag bilen och den gick igenom utan anmärkning. Men ska det inte bli ombesiktning på läckande stötdämpare och hur är det med en fjäder som är trasig?
En smålänning som numera bor i Skåne
Svar: En läckande stötdämpare kan vara lätt att missa, exempelvis om bilen har tvättats med underspolning. Fjädern kan ju också vara svår att se om brottet är långt ned antar jag. Men generellt så förutsätter jag att det bör upptäckas vid en besiktning.
Per-Anders Blommefors, besiktningsansvarig på Bilprovningen, svarar så här:
”Stötdämpare: där kontrolleras till exempel fastsättning och funktion, ett mindre läckage lämnas normalt utan bedömning under förutsättning att funktionen bedöms vara OK.
Fjäder: ett brott på fjädern, exempelvis på sista varvet, och det inte föreligger någon risk att den hamnar ur läge eller dess funktion inte påtagligt försämrats godkänns normalt.”
Så därför godkändes din bil vid besiktningen. Jag trodde nog som du att det skulle bli ombesiktning för en skadad fjäder. Men håller upphängningen ihop och inte bedöms som farlig så är det tydligen godkänt. Men det är klart att du bör byta både fjädrar och stötdämpare fram, tycker jag!
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.