Bilfrågan: Varför 30 vid skolor på sommaren?

Ingen fara. Du kan väl bara lita på autobromsen ("Det är fantastiskt, bilen bromsar av sig själv" som säljaren sade) och arbeta lite på mobilen medan du kryper igenom begränsningen.

.

Klart att det förekommer okynnes skyltningar med alldeles för låga hastigheter, som inte respekteras av någon egentligen. Några exempel: 1: Att vid ett vägarbete sänks hastigheten en eller ett par kilometer före och efter arbetsplats. Sedan lämnas den låga hastigheten kvar över helger och kvällar när inget arbete pågår. 2: Att skyltad hastighet är 70 eller 50 km/t på fyrfilig väg av motorvägsstandard bara för att vägen går nära eller inom stadens gränser. 3: Att hastigheten sänks till 60km/t på en 70-väg som är rak och fin med god sikt åt alla håll och utan närliggande bebyggelse. Bara för att det finns tätbebyggda områden inom förorten ifråga. 4: Att hastigheten på en normal 70-väg sänks till 50 km/t på en sträcka av ett par mil därför att det finns sommarstugeområden i området med några av och påfarter till denna huvudled. 5: Att hastigheten är satt till bara 70 km/t på en sexfilig motorväg därför att den är livligt trafikerad under rusningstrafik. Vilket orsakar sämre trafikflöde och till slut mer köbildning

Okynnesfråga. Dumheter att hela tiden ifrågasätta trafiksäkerhetshöjande åtgärder för att man själv inte klarar av att se helheten. Kör som du ska.

Högst relevant fråga. Hur befogat är det att införa en hastighetsbegränsning som uppfattas så orimlig av majoriteten att den inte efterföljs? Resultatet blir att förtroendet och efterlevnaden av övriga hastighetsbegränsningar också sänks därför att majoriteten tycker att "trafikverket inte vet vad de håller på med".

Jag undrar vad som föranledde en sänkning från 90km/h till 70km/h på en landsväg i närheten av mig där man inte haft några olyckor överhuvudtaget på 10år. Troligtvis ett resultat av byråkrati snarare än ett verklighetsförankrat beslut. "De ska vara så enligt..." funkar bara på pappret.

"Det är ett allvarligt problem ..."

https://i.kym-cdn.com/photos/images/original/000/000/151/n725075089_288918_2774.jpg

Men väldigt ofta likställer skribenter här "majoriteten" med ens egna åsikter - vilket inte alls är säkert. Det säga nog bara för att försöka bekräfta sina egna åsikter i aktuell fråga.
Att det skall vara så himla nödvändigt att åka fort på allmänna vägar. Sök er till motorsporten och avlysta banor om ni vill se vad ni verkligen går för som förare. Och för de flesta så är jag rätt säker på att ni inte är nån ny motorsport-stjärna.

Alla har vi väl känslan av att det är byråkrati som satt hastighetsgränser. Som jag fattat det så har trafikverket sina kriterier för att sänka hastighet från t ex. 90 till 80. Det räcker med att terrängen inte är avkörningsvänlig så sänks det till 80. Samtidigt vet jag 90-vägar där det ligger ett hus (husknuten ligger en meter från vägen) längs med vägen på flera kilometer och det är ändå 90 och det finns inga träd utan bara öppna åkrar. Kriterierna skulle vara intressant att veta. Två hus längs med flera kilometer 90-väg och det kanske sänkts till 80? När det gäller 40 så är det patetiskt tycker jag. Har de i kommunen bestämt att det ska vara 40 i tätorten så måste det ju inte behöva vara 40 på en asfalterad väg i skogen fem kilometer därifrån bara för att det tillhör kommunen? Det verkar oerhört byråkratiskt som sagt. Ingen håller 40 på den nämnda vägen utan snarare 60-70 som man känner är mer vettigt.

30-skyltar ska bara finnas där när det är nödvändigt. Ett exempel är Eslöv där det är 30 halva vägen in till själva centrum på en bred och jämn asfalterad väg. Oerhört idiotiskt och kom inte med miljöargumentet för det håller inte.

Vad gäller motorväg tycker jag väl att det fungerar rätt bra med 110. Håll till höger bara och låt de som vill köra fortare göra det. Kör inte om i 111 och var en stoppkloss i vänsterfilen.

Grundregeln är hos lokala miljö/trafikansvariga alltid samma sak: Ju lägre hastighet desto bättre, ju fler stopp utmed vägen, desto bättre.
Helst skulle man vilja, misstänker jag starkt, avskaffa all vägtrafik.
Stillastående fordon skapar ju inga olyckor. (Bara P-böter..)
I min stad har man just nu dille på att skapa chikaner, avsmalningar på vägen hopparad med en busshållplats så att alla från båda hållen snällt får vänta medan bussen gör halt...
Om det skapar trafiksäkerhet undrar jag..
I mitt närområde täckte man 30 skyltarna utanför ett par skolor under sommaren, det gör man inte nu längre..

Men allvarligt. Förbi skolor där det är trettio så försöker jag verkligen hålla det. I övrigt bestämmer jag själv vilken hastighet jag ska hålla. Är det tomt på vägen så är det.

Haha, många som inte fattar och därmed inte är lämpliga som förare. Tagga ner och inse att ni inte förstår och nöj er så, då blir det en bättre värld.