Funktionen som ska registrera hastighetsgränser fungerar inte optimalt på frågeställarens Nissan Qashqai.
"Det går inte att lita på visad hastighet. Jag har påtalat detta för Nissan och har anmält detta ett otal gånger. Vi Bilägare testkör en likadan bil och jag undrar om ni har råkat ut för samma problem?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har en fabriksny Nissan Qashqai och jag är mycket missnöjd med Nissans kundservice. Min modell är en diesel med utrustningsnivå N-tech och automatlåda. Bilen är utrustad med "trafikskyltläsare" (som visar hastighetsbegränsningar och varningsskyltar) och denna fungerar inte.
Passerar jag en hastighetsgräns som avser 40 km/tim så visar instrumentet 40 en stund och återgår sedan till att visa 50 km/tim, (vilket var den "gamla" hastighetsbegränsningen) utan att jag har kommit in i en ny hastighetszon.
Detta beror på att funktionen "trafikskyltläsare" samarbetar med den inbyggda GPS:n som har kartor från 2013. Det går inte att lita på visad hastighet. Jag har påtalat detta för Nissan och har anmält detta ett otal gånger men får aldrig tala med någon kunnig på området.
Vi Bilägare testkör en likadan bil och jag undrar om ni har råkat ut för samma problem?
Trafikskyltläsare ska inte kommunicera med bilens GPS som aldrig kan vara "rykande" aktuell. Men Nissan hävdar att jag har den senast uppdaterade kartan. Framtida uppdateringar kostar flera tusen kronor.
Man kan köpa en GPS på varuhus för 1 200 kronor med fyra uppdateringar per år tills dess den slutar funka men detta gäller inte för en bil som kostar över en kvarts miljon!
Jag vill att Nissan uppdaterar kartan gratis i GPS:n vid varje servicetillfälle – varför ska jag annars serva hos Nissan?
Betalar Nissan mina böter om jag kör tio kilometer för fort på en 40-sträcka och litar på min bils säkerhetsutrustning?
Staffan Tjernberg
Svar:
Du kan inte räkna med att dina fortkörningsböter betalas av någon annan. Som förare är du skyldig att hålla reda på vilka regler som gäller och kan inte skylla ifrån dig på bilen.
Vi själva har inte besvärats av att skyltläsaren ger falska uppgifter, men det beror förstås på var man åker med bilen. Enligt Nissan ska din bil kunna ge två hastighetsuppgifter: en som baseras på bilens avläsning via kamera och en som baseras på GPS.
Nissan bekräftar att en uppdatering av GPS:en kostar och det ska den fortsätta att göra, enligt generalagenten.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Har du haft liknande problem?
Fråga:
Jag har en fabriksny Nissan Qashqai och jag är mycket missnöjd med Nissans kundservice. Min modell är en diesel med utrustningsnivå N-tech och automatlåda. Bilen är utrustad med "trafikskyltläsare" (som visar hastighetsbegränsningar och varningsskyltar) och denna fungerar inte.
Passerar jag en hastighetsgräns som avser 40 km/tim så visar instrumentet 40 en stund och återgår sedan till att visa 50 km/tim, (vilket var den "gamla" hastighetsbegränsningen) utan att jag har kommit in i en ny hastighetszon.
Detta beror på att funktionen "trafikskyltläsare" samarbetar med den inbyggda GPS:n som har kartor från 2013. Det går inte att lita på visad hastighet. Jag har påtalat detta för Nissan och har anmält detta ett otal gånger men får aldrig tala med någon kunnig på området.
Vi Bilägare testkör en likadan bil och jag undrar om ni har råkat ut för samma problem?
Trafikskyltläsare ska inte kommunicera med bilens GPS som aldrig kan vara "rykande" aktuell. Men Nissan hävdar att jag har den senast uppdaterade kartan. Framtida uppdateringar kostar flera tusen kronor.
Man kan köpa en GPS på varuhus för 1 200 kronor med fyra uppdateringar per år tills dess den slutar funka men detta gäller inte för en bil som kostar över en kvarts miljon!
Jag vill att Nissan uppdaterar kartan gratis i GPS:n vid varje servicetillfälle – varför ska jag annars serva hos Nissan?
Betalar Nissan mina böter om jag kör tio kilometer för fort på en 40-sträcka och litar på min bils säkerhetsutrustning?
Staffan Tjernberg
Svar:
Du kan inte räkna med att dina fortkörningsböter betalas av någon annan. Som förare är du skyldig att hålla reda på vilka regler som gäller och kan inte skylla ifrån dig på bilen.
Vi själva har inte besvärats av att skyltläsaren ger falska uppgifter, men det beror förstås på var man åker med bilen. Enligt Nissan ska din bil kunna ge två hastighetsuppgifter: en som baseras på bilens avläsning via kamera och en som baseras på GPS.
Nissan bekräftar att en uppdatering av GPS:en kostar och det ska den fortsätta att göra, enligt generalagenten.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Har du haft liknande problem?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det låter onekligen som ett fel på bilen, att skyltavläsaren inte läser av skyltar? Det borde helt frikopplas från GPS? På min GPS står också hastigheten, men den är helt baserad på mjukvaran i GPS:en, och eftersom jag vet att uppdateringarna ofta inte är helt korrekta så litar jag aldrig fullt ut på den, något som jag nog skulle vilja göra om jag hade ett skyltavläsande system. Tycker faktiskt att det är dåligt av Nissan.
Ni som har liknande system, funkar det annorlunda/bättre?
Just pga sånt här vill jag helst slippa inbyggd GPS i min nästa bil. Och även om min nuvarande Tom-Tom visar tillåten hastighet tar jag ingen notis om det, jag litar endast på hastighetsskyltarna och mitt eget minne. Ibland missar jag ju såklart men det är på mitt eget ansvar ändå.
Jag har också svårt att förstå upprördheten brevinsändaren uppvisar, att på riktigt tro att ett sånt här system i alla lägen skulle fungera är bra naivt tycker jag, som konsument måste man idag vara väldigt kritisk till allt tillverkare utlovar, trist visst men ett faktum
Håller med L West. Varför ska man köpa en svindyr GPS, bara för att den är inbyggd och sedan tvingas betala dyrt för varje kartuppdatering?
I övrigt kommer jag aldrig att lita på alla dessa extra system, som alla bilfabrikanter tävlar med att proppa in i bilarna.
Jag har skyltläsare på min nuvarande S60 och det fungerar bra. Den läser skyltarna och har ingen GPS att ta hänsyn till.
Självklart missar den ibland skyltar som kan stå lite dåligt eller att något kommer i vägen vid passage. Jag tycker att det är ett skönt stöd att veta vad det är för hastighet, även om jag inte heller litar blint på det.
Min skyltläsare sitter bakom ratten, fungerar alltid. :-)
Skämt åsido så stämmer hastighetsskyltarna i min GPS i bilen perfekt. Har kollat många sträckor och inget har varit fel.
Om man inte nöjd med GPSen då skippa denna funktion/utrustning när du köper bilen!
Detta är en enda sätt att påverka tillverkare att:
i) förbättra kvalité
ii) tvinga dem att ge resonabelt pris för utrusning och service (mjukvaruuppdateringar i så fall)
Bilköpare borde läsa artiklar och ägare feedback från folket innan man köper bil. Läs forum då! Du har ansvar inte bara för den hastighet du kör men också för din egen ekonomi. I många moderna bilar GPS enheter är värdelösa.
Det är inte bara Nissan och inte bara GPS-relaterad problem. Till exempel, i nya Mitsubishi modeller bilens hastighetsmätare (på instrumentpanelen) rapporterar hastighet på ca 3-6 km/tim högre än det är i verkligheten. I verkstäder de vägrar att fixa detta, "det är som det är i alla bilar" svarar de. Det är svårt att fatta varför tillverkaren kan (eller vill) inte kalibrera mjukvara så att den meddelar korrekt värde? Är det någon politisk agenda står bakom som jag känner inte än?
Alla dessa felaktigheter och deras kombinationer kan leda till allvarliga situationer och olyckor. Böter är bara lättaste som man kan ha.
På min XC60 fungerar det systemet klockrent -visst kan den missa nån skylt i bland men det tillhör undantagen. Skönt att ha få avläst hastighetsskyltar i realtid istället för via GPS där databasen aldrig är helt uppdaterad.
En av de bästa förarhjälpmedlen på senare år och som man verkligen har nytta av.
Jag jobbar på ett företag som tillverkar och säljer ISA utrustning, dvs en apparat med en display som visar den skyltade hastighetsgränsen. Dessa är nog bland de bästa vad gäller att visa korrekt skyltad hastighetsgräns även tex vid skolor som har sänkt hastighet mellan vissa klockslag. Samt att databasen är pin-färsk då den uppdateras 2 gånger i månaden från Trafikverket helt utan kostnad.
Men visst, även vår utrustning kan visa fel hastighetsgräns ibland, och det får man nog ha överseende med, precis som en rondell som saknas i en navigator eller att den leder in dig på en grusväg av misstag.
Alla autonoma system som finns hjälper oftast föraren till en enklare och bekvämare körning, men man kan inte 100 procentigt lita på dem blint och skylla på dem när polisen har stoppat dig.
Men snälla, är det verkligen ingen som begriper vad frågeställaren egentligen säger? Problemet är ju att Nissan verkar ju ha klantat till det i programmeringen av systemet när GPS-data har prioritet över skyltläsaren. Hur tänkte den lille teknikern på Nissan då?
Om skyltläsaren säger 40 och GPS:en säger 50 och det alltså uppstår en konflikt mellan dessa två, ska ju naturligtvis data från skyltläsaren visas och inte datat från GPS:en!
Marianne Sterner: visst borde väl du som journalist kunna urskilja själva kärnan i problematiken bättre, istället för att haka upp dig på bisaker som uppgraderingskostnaden och frågan om böter?
Så frågan är: kommer Nissan att uppdatera mjukvaran med en rättning av denna uppenbara bugg i logiken?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.