Frågeställaren undrar om tidigare problem med rost och lackblåsor på Skoda Yeti är åtgärdade nu.
”Har läst en hel del om Skodas problem med rost och lackblåsor. Är det fortfarande aktuellt eller har man åtgärdat detta?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag funderar på att köpa en Skoda Yeti men har läst en hel del om Skodas problem med rost och lackblåsor på dörrarna. Verkar vara problem med galvning och lack. Är det något som fortfarande är aktuellt eller har man åtgärdat detta?
Carina Hansson
Svar:
Tidigare Yeti-modeller, tillverkade före december 2012, har en fönsterstyrning på bakdörren som över tid kan leda till korrosion på både bak- och framdörr. För denna skada har vi en generös goodwillpolicy.
Yeti Facelift (modellår 2014 och senare) har en ny galvaniseringsmetod på fram- och bakdörrar som kallas för varmgalvanisering (fire zinc) och som innebär ett förbättrat rostskydd.
Håkan Grentzelius, Skoda Sverige
Diskutera: Har du erfarenhet av problemen som beskrivs på Skoda Yeti?
Fråga:
Jag funderar på att köpa en Skoda Yeti men har läst en hel del om Skodas problem med rost och lackblåsor på dörrarna. Verkar vara problem med galvning och lack. Är det något som fortfarande är aktuellt eller har man åtgärdat detta?
Carina Hansson
Svar:
Tidigare Yeti-modeller, tillverkade före december 2012, har en fönsterstyrning på bakdörren som över tid kan leda till korrosion på både bak- och framdörr. För denna skada har vi en generös goodwillpolicy.
Yeti Facelift (modellår 2014 och senare) har en ny galvaniseringsmetod på fram- och bakdörrar som kallas för varmgalvanisering (fire zinc) och som innebär ett förbättrat rostskydd.
Håkan Grentzelius, Skoda Sverige
Diskutera: Har du erfarenhet av problemen som beskrivs på Skoda Yeti?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Kolla bara på octavia som kom 2005, rosteattack efter 8 år. här var det stora problem, många av 2005 har svåra angrepp. Dörrar, baklucka, trösklar.
Och hur länge skall man förvänta sig att en bil är rostfri?
Skulle vara intressant att veta mer om varmgalvanisering, kanske kan ViB göra en djupdykning?
Ingen av dom 5 Skoda som vi har/har haft på senaste 16 åren har haft några som helst rostproblem.
Håller med L West, den Octavia 2005 jag hade förut hade inte en enda rostfläck
Undrar bara hur kan en fönsterstyrning bakdörren orsaka rostangrepp på framdörren? Måste vara ett kraftigt angrepp för att kunna hoppa över från dörr till dörr! Kanske styrningen hänger ut så långt att den gör repor också i framdörren.
Min Superb -11 har rost framme vid emblemet på motorhuven. Skoda ersätter inte då jag servat på mekonomen 1 gång.....
Hej. Har ägt Skoda, köpte den ny. Måste tyvärr säga att det är den i särklass sämsta bil jag haft. Mycket trist eftersom jag gillar Skodas design och idé. Efter 9 år körde jag bilen till skroten. Den hade då totalt sönderrostad backlucka och andra rostangrepp. Kylare, avgasreningsystem, strålkastare, stötdämpare, dörrar, låsproblem, fukt var några av de återkommande och dyra reparationerna. Höga servicekostnader och ständigt återkommande reparationer gjorde dessutom att Skodan blev en mycket dyr bil att äga.
En bidragande orsak till att dörrar rostar på bilar är att folk slår igen dörrarna för hårt så det på sikt bildas mikrosprickor i lacken och i limmet som håller ihop dörren. Sen när fukten trängt sig in så kommer rosten på beställning. Så mitt tips: stäng bildörrarna försiktigare.
Jag köpte en Yeti Experience 2010. den har idag 10 år senare inte en rostfläck sommaren 2019 lossade jag innerskärmarna för att kolla ev rost men hjulhusen var som nya helt otroligt . längst ned mot bakdörren lite grus men inget rost .Bilen har gått 12000 mil och bilen har gått perfekt , jag gör ett oljebyte mellan service och tvättar regelbundet ,viktigt vintertid jag kommer att hålla efter bilen så den håller länge .Krister Luleå.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.