Frågeställaren undrar om det verkligen räcker med att blinka och sedan kasta sig ut i omkörningsfilen, utan hänsyn till andra trafikanter bakom. Illustration: Johan Isaksson.
”Måste bilen även invänta en lucka så att filbytet kan ske utan störning?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Förutsättningen: en tvåfilig motorväg (110 km/tim) med tät trafik, i innerfilen hinner en bil upp ett husvagnsekipage.
Räcker det med att blinka för att byta till den yttre filen inför omkörning? Eller måste bilen även invänta en lucka så att filbytet kan ske utan störning (så att de i yttre filen inte behöver bromsa)?
Dan Ruth
Svar:
Det är ytterst olämpligt att låta blinkersen ersätta hänsyn till medtrafikanterna. Om trafiken i ytterfilen är tät får du vackert bromsa in bakom husvagnen och vänta på en lucka innan du kör om. Att bara blinka, svänga ut och tvinga de bakomvarande att bromsa kan skapa riskabla situationer och i värsta fall sluta i en krock. Beteendet är ett brott mot bestämmelserna i Trafikförordningen, 2 kap 1 § som säger: ”En trafikant skall uppträda så att han eller hon inte i onödan hindrar eller stör annan trafik.”
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Har du varit med om en liknande situatione som frågeställaren beskriver?
Fråga:
Förutsättningen: en tvåfilig motorväg (110 km/tim) med tät trafik, i innerfilen hinner en bil upp ett husvagnsekipage.
Räcker det med att blinka för att byta till den yttre filen inför omkörning? Eller måste bilen även invänta en lucka så att filbytet kan ske utan störning (så att de i yttre filen inte behöver bromsa)?
Dan Ruth
Svar:
Det är ytterst olämpligt att låta blinkersen ersätta hänsyn till medtrafikanterna. Om trafiken i ytterfilen är tät får du vackert bromsa in bakom husvagnen och vänta på en lucka innan du kör om. Att bara blinka, svänga ut och tvinga de bakomvarande att bromsa kan skapa riskabla situationer och i värsta fall sluta i en krock. Beteendet är ett brott mot bestämmelserna i Trafikförordningen, 2 kap 1 § som säger: ”En trafikant skall uppträda så att han eller hon inte i onödan hindrar eller stör annan trafik.”
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Har du varit med om en liknande situatione som frågeställaren beskriver?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Och sen har man svårt att förstå alla kökrockar som inträffar... Ja, man slutar aldrig att förvånas över alla dessa märkliga frågor.
+1 Pi
Jag tror vissa missar hela syftet med blinkers. Istället för att tänka "Jag måste följa regler" så kanske man ska börja fundera på vad vissa funktioner på bilar har för syfte.
Blinkers har ju ett syfte, att visa medtrafikanter vad du tänker göra. Varför inte utgå från det.
Att VIB ens tar upp denna knäppa fråga.
Frågeställaren verkar vara ironisk. Beteendet som beskrivs är vanligt förekommande och en berättigad fråga, för eftersom det är vanligt kan man ju snart undra om det är okej, vilket det självfallet inte är. Men folk i allmänhet visar mindre och mindre respekt för varandra både i trafiken och i allmänhet.
Håller med. Av beteendet att döma tror en majoritet att de som redan ligger i omkörningsfilen ska visa företräde för dem som vill köra om.
Det som förvånar mig mest är att frågeställaren har en bil som är utrustad med blinkers!
Har man tillgång till lite vridmoment så kan man på någon sekund ta sig till samma hastighet som bilarna i vänsterfilen och sedan blinka och gå ut. Då uppstår ingen störning överhuvudtaget.
Det som alltid förvånar mig mest är de tillfällen när trafiken flyter långsammare i omkörningsfilen än i högerfilen...
Vridmoment hjälper inte att få bort känslan för den som plötsligt får en bil som slänger sig ut framför en.
Självfallet ska bilen som byter fil visa störst hänsyn, men jag vill minnas att det också handlar om ömsesidig hänsyn. Om man håller avstånd bör situationen väldigt sällan uppstå. Sällan är det väl i trafiken så att avstånden mellan bilarna är helt i sin ordning. Vilket väl i sig också är en stor del av problemet. Det man vinner i restid på att köra några meter närmare bilen framför lär vara orimligt lite, i förhållande till risken som skapas i trafiken.
Möjligheten finns ju också till ömsesidig hänsyn, vore det så att man lättar på gasen, skapar en lucka och låter föraren i bilen som vill ut ta sig ut och förbi den långsammare trafikanten, helt utan att skapa någon farlig eller ens särskilt stressande situation. Man kan ju passa på att signalera med bromsen till trafikanterna bakom.
Tyvärr är väl sanningen, särskilt i stressad trafik, att man för att överhuvudtaget komma ut förbi en lastbil, till slut tar risker när ingen släpper in en i ledet. Om alla visade mer hänsyn skulle förmodligen allting flyta på bättre, utan någon särskilt mätbar försening.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.