Bilfrågan: Normalt oljebyte?

Borde ha räckt med ett filterbyte för c:a 100 kr om filtret är värt namnet.

Inte fel med gammaldags service, men var det maltwhisky dom hällde i lådan?
Priset antyder ju det......

Det står inte hur gammal bilen är. Det kan ju vara 36 månadersgränsen som var uppnådd också.

Jag vet inte heller om personen har köpt bilen som ny. I så fall rekommenderar jag att man alltid väljer ett serviceavtal så blir det, för det första totalt sett billigare, sedan kommer det aldrig en kalldusch när man varit på service, utan snarare tvärt om, man kan gladeligen bara hämta ut bilen utan att betala ett öre. Själv betalar jag 279 kr i månaden (på autogiro) för min B-klass. Priset varierar beroende på motor och modell.

Sedan rekommenderar jag att man alltid köper till förlängd garanti på två år, så får man totalt fyra år. Priset för det är en engångskostnad på 5000-12000 beroende på modell (A-klass till S-klass), en bagatell i köpet och en bagatell om t ex en automatlåda rasar. Garantin följer bilen så även om man har den en kortare tid så ökar andrahandsvärdet. Det går även att köpa till garantin efter köpet, under vissa förutsättningar.

Sedan rekommenderar jag en sak till för de som köper en ny Mercedes. Gå med i Mercedesklubben (en fristående förening) och du får automatiskt bra rabatt på köpet. Dessutom bra rabatt på tillbehör och reservdelar. Men det krävs att du varit med i klubben minst 1 år.

Årsmodellen framgår inte. En 2012 (180CGI) har fri service i 3 år/6000mil. Första oljebytet i aut.växellådan är vid 6500mil (enligt instr.boken. Snacka om snålhet).
Intressant med "...men Mercedes har valt detta för att avlägsna slitagepartiklar i oljan efter inkörningen." INGA andra biltillverkare har oljebyte i aut.lådor för att ´avlägsna slitagepartiklar efter inkörningen´. Det är ett förtäckt erkännande att 7G-Tronic lådor forfarande dras med mycket problem, efter 11 års (!) tillverkning.
Aut. olja skall bytas då och då (typ efter 10.000mil) OAVSETT vad tillverkaren säger. Oljor slits (oxiderar) med tiden. Aut.oljan är nästan lika varm som motoroljan (aut.lådor har separat kylare)... varför ska den då aldrig bytas?

Bortom

"Det är ett förtäckt erkännande att 7G-Tronic lådor forfarande dras med mycket problem, efter 11 års (!) tillverkning."

Det är det inte alls. Även 5G-lådan (722.6) har ett oljebyte inlagt vid 5000 mil.

Mercedes rekommenderar oljebyten i automatlådor inte bara efter inkörning. Min E500 11 år och 12000 mil, fick 8 liter (112 Euro) vid senaste service. 16 nya tändstift var dyrare, 181 Euro.

Vilket "tur"!

Jag har, av olika orsaker, aldrig tidigare köpt en ny bil. Nu har jag beställt en, men - tack och lov - inte en MB!

Jag har förstått att den stora inkomsten för åf INTE är marginalen vid bilköp utan den förtjänst de gör på oskäliga servicekostnader. Undantaget är BMW, som har 3 års fri service.

Jag skulle aldrig köpa en bil som kräver den service som MB tydligen kräver.

Hur gör man i USA? Jag har svårt att tro att amerikaner, som är bortskämda med att en automatlåda går "hur länge som helst" - utan service - accepterar - dyrt - oljebyte.

@Tjalle 2014-06-12 10:22

I USA byter man olja som galningar. Fortfarande är det mycket vanligt att man byter motorolja så ofta som var 3000 USA-mil (5000 km). Å andra sidan är oljebyten rejält mycket billigare då mellanhänderna ej har trissat upp priserna som här i Sverige. Helt galet att samma motor/vxlolja kostar 3-4 ggr så mycket som i ex USA eller Tyskland.

På min C klass så byts oljan en gång vid 6000 mil för automaten.
Blir ingen större kostnad efter som jag har fria servicar under ett servicekontrakt från ÅF.
Finns väl ingen som betalar det fulla priset de första tre åren på service för en ny Merca?

olvildrajv: jag Googlade och fick följande uppgifter - jag kan inte svara för hur tillförlitliga dom är - men dom stämmer med min uppfattning om amerikanska automatlådor: "Normalt rekommenderar tillverkarna att olja byts var 16.000 mil ( 100.000 miles) - för några av Fords lådor, var 24.000 mil".

I min värld innebär det "hur länge som helst" - första ägaren kör inte 16.000 mil och andra/ tredjehandsköparen byter inte automatlådeolja- lika lite som han byter bromsvätska.