Frågeställaren undrar om det kan bli problem i besiktningen med Nox-manipulerad motor.
”Min bil ska snart in på besiktning första gången. Bör jag kontakta Skoda innan?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag blev orolig när jag läste om Volkswagen-skandalen med dieselbilarna. Min bil är en av dessa; en Skoda Octavia TDI 105 av 2012 års modell. Den ska snart in på besiktning första gången. Bör jag kontakta Skoda innan? Garantin på tre år har gått ut.
Mikael
Svar:
Vid kontrollbesiktning så mäts inte halten NOx i avgaserna- Däremot ingår kontroll av att deNOx-systemet fungerar om det är möjligt.
Om reagensmedel saknas eller deNOx-systemet är ur funktion eller saknar möjlighet att fungera så ska bilen underkännas.
Morgan Isacsson, Bilprovningen
Fråga:
Jag blev orolig när jag läste om Volkswagen-skandalen med dieselbilarna. Min bil är en av dessa; en Skoda Octavia TDI 105 av 2012 års modell. Den ska snart in på besiktning första gången. Bör jag kontakta Skoda innan? Garantin på tre år har gått ut.
Mikael
Svar:
Vid kontrollbesiktning så mäts inte halten NOx i avgaserna- Däremot ingår kontroll av att deNOx-systemet fungerar om det är möjligt.
Om reagensmedel saknas eller deNOx-systemet är ur funktion eller saknar möjlighet att fungera så ska bilen underkännas.
Morgan Isacsson, Bilprovningen
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Frågan skulle i sådana fall även vara berättigad för ägare av många andra bilmärken än de som har VW-koncernens motorer EA189. VW/Skoda/Audi/Seat med EA189 är ju inte sämre än många andra Euro5-klassade bilar sett ur ett europeiskt NOX-perspektiv.
Det är pga VW:s medvetna fusk för att klara de hårdare NOX-utsläppskraven i USA som hela denna cirkus dragit igång.
Och bilprovningen har ju aldrig kontrollerat NOX-utsläppen på dieslar.
NOX borde definitivt kontrolleras och hållas på låg nivå. Är ju betydligt farligare för luften än koldioxid.
Besiktningen har inte sånt till uppgift. Isf hade de upptäckt avgasfusk och överförbrukning för länge sen.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.