Bilfrågan: Kan jag använda oljan från 2005?

Använd oljan i en gräsklippare eller snöslunga, har du ingen sådan kan du ju kränga oljan till någon bekant.
Dessa maskiner har så primitiva motorer så de klarar även olja av betydligt högre kvalitet än den enkla "specialolja" som säljs till ockerpriser.

Kontrollera åtminstone att beteckningen på oljan överensstämmer med de krav din bil har.

Om Ok garanterar oljan i fem år kan inte heller 10 år försämrat oljan märkbart. Oljan tål givetvis frisk luft. Det kondensvatten som ev. kan bli av att plastdunken andas är mikroskopiskt i förhållande till det vatten som bildas vid förbränningen i motorn och som läcker förbi kolvringarna ner till oljan. Om bilen körs längre sträckor så dunstar detta vatten bort liksom den promille som man ev. fyllde på med oljan från den gamla dunken.

För 50 år sedan hade varningen varit befogad för då händ det att polymererna separerade från oljan och låg som snor i botten på dunken med de s.k. multigradeoljorna. I dag har jag aldrig sett att det händer. Men som Roj skriver: ”Kontrollera åtminstone att beteckningen på oljan överensstämmer med de krav din bil har.”

3D, gräsklippare och snöslungor har mycket enkla motorer med en väldigt låg litereffekt.
B&S ser ungefär lika ut nu som för femtio år sedan, största skillnaden är att vissa fått OHV.
De kinatillverkade japanmotorerna, som vissa är försedda med, är inte heller de komplicerade, de är enkla konstruktioner i billiga material.
De klarar sig med vilken olja som helst som ligger runt SAE 30, alltså går 5W-40 utmärkt.
Det enda man bör tänka på är att byta olja, minst var 10e drifttimme eftersom motorerna nästan undantagslöst saknar oljefilter.

Oljan är ju miljoner år gammal när den pumpas upp ur moder jord, så några ytterligare år hit eller dit borde väl inte vara något problem? ;-)

Jag håller med i svaret då jag har en far som då han fortsatt körde bil hade olja undanstoppat i bilen och lite så överallt och visste inte helt var hade sina oljor.
På den tiden så var kanske flaskorna inte helt så bra och täta som idag och att dem började att svettas o jäsa ut olja och att det är så att motorolja med tiden separerar och det händer även andra saker när syre kom till, konsistensen och lukten var obeskrivligt äcklig, jag får kväljningar bara när jag sitter här o minns.
Jag undrar att varför ska man hälla i över tio år gammal olja i en motor?

Om dunken/flaskan är obruten och ser ok ut så är den knappast sämre än en olja som åkt runt i en motor några hundra mil så är klassningen ok för din motor skulle jag köra på den. Men har du en nyare bil med högre klassning så är det bara dumsnlålt då duger den säkert i gröaklipparen eller i till att smörja div andra ting med.

Skulle jag använda den i en bil med årsmodell 2016? Nej för i skogen nej. Jag kan i princip garantera att oljan från 2005 inte har rätt oljeklass för en bil från 2016. Skulle jag riskera en ny bil (det står årsmodell 2016...)? Aldrig. Då är man bara dumsnål och nästan garanterat sabbar alla former av garanti på bilen.