Bilfrågan: Gäller högerregeln även för cyklister?

Med tanke på den illustrerande bilden är det lämpligt att påpeka skillnaderna mellan cykelPASSAGE och cykelÖVERFART. Det verkar som att inte speciellt många trafikanter, inte minst cyklister, känner till dessa skillnader.
Vid obevakad cykelpassage har cyklisten alltid väjningsplikt.
Vid obevakad cykelöverfart har bilisten väjningsplikt mot cyklisten. För att räknas som cykelöverfart ska platsen vara utmärkt med dels vägmarkeringar M16 (vita fyrkanter) och M14 (vita trianglar), dels det nya blåvita vägmärket B8 som är en "övergångsskylt" med cykel på.
Sedan har vi fallet med att bilisten svänger i en vägkorsning och ska korsa en cykelbana som bilisten har kört parallellt med innan svängen. Då ska bilisten lämna cyklisten företräde.

Det som är tokigt med cykelfrågan i trafiken är att regelverket är rörigt för de flesta, med passage och överfart med 180 graders skillnad i skyldigheter.
Antingen behandlar vi cyklande cyklister på samma sätt som gångtrafikanter, vilket allt för många tror är det som gäller, både bilister och cyklister eller så skall cyklisterna vara skyldiga att alltid lämna företräde.

Om jag cyklar på en cykelbana parallellt med en större väg och kommer till en korsning med en mindre väg, där bilisten möts av en väjningsskylt före cykelbanan, måste väl denna bilist ha väjningsplikt mot mig.

Alla dessa luddiga bestämmelser! Undra inte på att olyckor sker! Enklast vore väl att cyklister alltid har väjningsplikt för bilister/lastbilar/bussar!!
Mao, störst går först!