Bilfrågan: Gäller bilkort för buss?

Men det här är väl fel?? B-körkort gäller väl för fordon upp till 3,5 ton (oavsett när det är utfärdat). Och är det så att det faktiskt inte har någon viktbegränsning (vilket i så fall är bort i tok!) så räknas husbilen alltså som stor bil, INTE BUSS. Buss är nämligen, i lagens mening, ett motorfordon som tar minst 9 personer. Alltså är en buss där man plockat ut alla passagerarsätena (eller nästan) inte i lagens mening en buss.

En Folkabuss med maximalt antal säten (tror det är någonstans 11-12-stycken) kräver däremot busskörkort för att få köras.

Kandidat: Rätt och fel.

Det är naturligtvis så att bussen är en buss innan ombyggnad och då får ingen köra den med bara B-kort. Efter ombyggnad kan den registreras som "personbil klass 2". I strikt mening är det då alltså ingen buss alls eftersom den har mindre än nio sittplatser.

Däremot är det verkligen så att en personbil klass 2 får köras på vanligt B-kort (förutsatt att det togs när de gamla reglerna gällde) trots att vikten ligger långt över 3,5 ton.

Vi gamlingar får även köra 30km. moped och snöskoter, utan att ha tagit körkort för det. Även motorcykel, utan effektbegränsning, även om vi aldrig suttit på en MC. Livet är nog ganska rättvist ändå!

Inte nog med detta vansinne.
Om du jobbar som busschaffis har D-kort och genomgått YrkesKompetensBevis får du numera köra i 100Km/h med din buss. Du måste dessutom förnya ditt körkort med läkarintyg synintyg från optiker gå kontinuerliga kurser för din YKB:
Typar du om en buss till personbil klass 2, får du köra ett 20tons åk på ditt gamla b-kort.
Inga krav på kunskap av tunga fordon. Bromsar, lastsäkring mm.
Inga krav på läkarundersökningar etc.
Hur många b-kortsbilister har koll på det här med kör och vilotider som gäller för personbilar över 7,5t.
Handhavande av färdskrivare.
Men myndigheterna höjer upp dig som förare av personbil klass2 till att få lagligt köra i 120Km/h och vinka till de bussar och lastbilar som du kör om.
Och ligger man ute på vägarna vet man att många gamla bussar är rejält slitna, innan de pensioneras till husbilar. Har man lite otur så är det svindyrt att underhålla och reparera ett tungt fordon (tänk personbilspriser x10) En ny buss ligger på runt 2,5 miljoner kr. Ofta ligger husbussarna på 80000- 200000 kr. ( du betalar och får 2- 10% av en ny buss) Hu för att se dessa gamla vrak fara fram i vänsterfilen.
Jag tror att det kommer att få fortsätta så ända tills det sker en riktigt otäck olycka och kvällspressen belyser frågan.

@PNI, 2015-06-03 17:05, för personbilar gäller inga kör- och vilotider och ingen färdskrivare behövs.
Svaret på frågan: nej, man får inte köra en buss även om man skaffat sitt B körkort innan 1996.
MEN: om bussen har blivit ombyggd och registrerats till en personbil klass II SEN får vederbörande köra fordonet, dock endast i Sverige. Personbil klass II MÅSTE ha följande: färre än 9 sittplatser samt: "Personbil klass II är permanent försedd med ett karosseri som är inrättat som bostadsutrymme och utrustat med åtminstone:
fast monterade sittplatser,
fast monterade sovplatser som kan utgöras av sittplatser som kan omvandlas till sovplatser,
fast monterad utrustning för matlagning och lagring och
bord.
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Fordonsregler/Personbil/

Nja... PB II 3500+ får köras av alla oss med ett körkort taget före 1996 och som aldrig varit på villovägar via lagens långa arm, ÄVEN utomlands. Vårt kort har ett undantag som gäller i alla fall inom EU, men troligen längre bort än så. Detta gäller alla personbilar oavsett vikt så länge som det inte är en lätt lastbil, för då är det upp till 3500 som gäller. Jag får även köra denna omtalade buss med ett 750 kg släp kopplat bakom på mitt B-kort! Är kortet av annan art gäller behörighet C1 för PB II 3500+

Det verkar som att om Transportstyrelsen läser detta har de en regel som är i prima behov av översyn...

Varför är det i behov av översyn? Finns väl massor av regler som har övergångsbestämmelser, så även denna. Min mamma får köra tung motorcykel tex. så var det förr när man tog B fick man A på köpet och före -96 fick man typ C1 på köpet, fast lite bättre då C1 begränsas upp till 7500 om jag inte minns fel.
Jag får även köra snöskoter eller terränghjuling utan extra förarbevis då mitt kort är från före 2000

Fast i sak kan jag hålla med, jag är inte bättre lämpad att köra en 20 ton tung husbuss bara för att mitt kort är från före -96, men... Kanske skulle vara bra att rensa upp i träsket så att alla behörigheter måste tas för att få användas... Skulle trafikskolorna gilla!

@EnannanRobban, 2015-06-04 11:04, du får gärna komma med länk/hänvisning angående Klass II personbilar utomlands. Lagen om klass II kom till för att på Kontinenten gällde 4250kg som högsta vikt för B kort medan i Sverige 3500kg, och för att de stenrika ska kunna köra sina kontinentala husbilar här (vi pratar om 80-talet när husbilar var sällsynta och svindyra) )behövdes ett undantag här hemma. Av nån anledning blev det inte nån högsta viktgräns för fordonskategorin. En tant på 70 år får visst köra motorcykel med sitt gamla B-kort, men endast i Sverige! Tro inte annat. Utomlands gäller att man ska ha behörighet till fordonet man kör för tillfälllet.

Denna till exempel, även med länk till Evidensdokument på alla Europas språk...
http://www.korkortsportalen.se/jag-har-korkort/fordon-du-far-kora/Att-kora-med-svenskt-korkort-i-andra-lander-inom-EES/