Behöver jag skyddsutrustning för lackförseglingen?

På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Mejla till bilfragan@vibilagare.se.

Fråga: Jag köpte något som skulle vara en mycket bra lackförsegling till vår nya bil. Jag upptäckte att den innehåller fluorföreningar. I varningstexten står om användande av skyddsutrustning. Innehåller de flesta lackförseglingar fluorföreningar? Både för privat användning och för firmor? Hur farliga för miljön är dessa medel och hur farliga är de att använda för den som utför jobbet? Behövs skyddsutrustning? 

Kjell Enberg   

Svar: Vi vände oss till Kemikalieinspektionen, där toxikolog Daniel Borg svarar: 

”Vissa fluorföreningar är förbjudna generellt inom EU, som PFOS, PFOA, PFHxS, C9-C14 PFCA och ämnen som kan brytas ned till dessa. De har/kan ha funnits i bilvaxer tidigare. Men förbuden av dessa fluorföreningar har lett till substitution till andra liknande, som till exempel PFHxA, som inte är förbjudet i dag, och som kan finnas i bilvaxer. Vilka lackförseglingar som innehåller fluorföreningar är en fråga att ställa till producenten.   

Applicering av vax innehållande PFAS utgör en direkt källa av PFAS till miljön. Även om mängden PFAS vid en enskild applicering kan betraktas som låg, så är bilvax en källa bland många till PFAS i miljön. Det är något vi vill förhindra och därför arbetar Kemikalieinspektionen med andra myndigheter i EU med ett förslag till generellt förbud av PFAS inom EU, inklusive bilvaxer. Halterna i produkten är så pass låga att de inte utgör någon risk för användaren. 

Jag skulle säga att någon särskild skyddsutrustning inte behövs just på grund av PFAS, förutom vad som krävs för att arbeta med bilvax generellt.”