Skoda Rapid – kandidat till Årets Bil 2013

Naken plåt i bakluckan och makalöst urvattnad identitet, en Kit Car utan minsta spår av känsla av att denna bil tillverkats av en biltillverkare.
Snarare en grupp ”vem som helst” på ett torgmöte.

Skrämmande nog bekräftar detta de värsta farhågorna om vad VW planerat.
Att göra bilen till en Hamburgare med flottigt pomfritt.

Evigt hyllad av fetare (dummare) och fetare (dummare) missbrukare.

Är absolut inte ful, utan snygg på ett alldagligt sätt. Är den rätt prissatt så kan den bli en succé.
Hur ser du ut själv? Behöver du kompensation för ditt eget utseende eller duger det med en alldaglig bil?
Bara den inte är alltför vägbullrig, så...

Intressant tycker jag, tusen gånger bättre utseende än Fabia enligt min mening som ser hämtad ur någon serietidning.

Priserna verkar också bli humana så jag tror nog att detta är en storsäljare. En Skoda är trots allt en Skoda och väljs av dom som vill ha en pålitlig bil för A-B transporter, inte för dom som vill känna fartupplevelse på krokiga landsvägar.

Den ser faktiskt ganska trevlig ut och de som tycker att den inte platsar som vardagsbil bland de "vanliga" bilarna har nog inte fattat att denna förhållandevis rymliga bil kommer inte att kosta mer än ca 160.000 kr.
Detta är billigt för en helt ny bil i denna storleksklassen och utrustningen.
Om inte bakluckan är klädd på insidan spelar nog inte så stor roll och som
OpelTobbe säger så är den betydligt snyggare än Fabia.

Hade hoppats på en snygg sedan istället för en trist halvkombi.

Ta bort skägget på Tommy så har vi en till Nyblad! :)

Förövrigt vettig design men varför ta bort sidolisterna som har varit en del av det snygga och praktiska på Skodan? Ser lite tom, billig och könlös ut nu

Ja Uno bilen liknar dig lite. Som en trist halvkombi och könlös.
Men jag satsar hellre pengar på denna bilen än på dig Uno.

Jag undrar vad beteckningen "Elegance" betyder och om det finns andra varianter?
Men jag tycker den är snygg och för många räcker en halvkombi väl till.
Den är mer praktisk än en sedan och ger ett smidigare intryck än en ren kombi.
Hur är det med ljudisoleringen, det har ju inte varit Skodas bästa sida precis.
Det är kanske en sak som enbart går att kolla på svenska knottervägar?

Elegance är den med mest utrustning, den har i princip allt utom DSG lådan tror jag, Den beställs speciellt.
På vår grova asfalt bullrar de flesta "vanliga" bilar, det är väl bara de dyraste premium bilarna som är tysta på den asfalten.
Hur denna Rapiden är på grov asfalt får man nog testa när den finns för provkörning.
Det finns Ambiente också och den har ingen farthållare och en enklare acc som inte är tvåsidig, inga lättmetallfälgar och kanske något mer som fattas.
Den som kallas Classic har ingen extrautrustning alls tror jag.
Finns nog de som kan detta bättre än jag.
Jag har en Octavia Ambiente och det enda jag saknar är just en farthållare.

Tack, ska prova den i vår.
Farthållare och automat vill jag inte vara utan, men det finns ju att få så det är ju inget problem.

Har provsuttit i SEAT Toledo och även en Rapid vid ett besök i Tyskland. Det känns som att det är synd att Skoda förbrukar det ärevördiga namnet Rapid på denna bil, som jag tycker snarare borde ha övertagit namnet Felicia än Rapid, med tanke på främst inredningen. Även SEAT missbrukar namnet Toledo, som var en rätt fin bil för ett par bilgenerationer sedan. Vad vi ser är en återgång till billiga och smäckiga material i hela interiören, knappast värdig en ny bil av idag. På bild kan man lockas tro att den känns lite helgjuten som nya Octavia men icke. Utrymmen, säkerhet och drivlina är säkert helt OK eftersom det är samma grejor som de bättre modellerna men inte dörrsidor, instrumentpanel med mera. Fabias interiör känns flärdfull i jämförelse med Rapids interiör som verkar ha gjutits av gamla plasthinkar. .Frågan är om det är billigt med 160 tusen kronor för en sån bil. Jag skulle hellre köpa nya SEAT Leon, som är en helgjuten Golfkusin, även om man får slanta upp några tusenlappar till. Satsa på nya Octavia, även om den kostar 40 000 kr till.