Nästa artikel
Hyundai i30: Plus och minus
Webb-TV

Hyundai i30: Plus och minus

Publicerad 29 november 2012 (uppdaterad 25 augusti 2014)
Nya Hyundai i30 är väl i klass med konkurrenterna på många områden – men kanske inte riktigt på alla. Vi pekar ut plus och minus.

 

Läs testet av Hyundai i30 1,6 CRDi i Vi Bilägare 17/2012, där ställs bilen mot Volkswagen Golf, Kia Cee'd, Opel Astra och Citroën C4. Tidningen utkommer i butik den 4 december och prenumeranter får numret under vecka 48.

Klicka på videofönstret ovan för att se en film från testet.

Se också:
Opel Astra: Plus och minus

Citroën C4: Plus och minus

Diskutera: Vad tycker du om Hyundai i30?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

+ Visa äldre kommentarer (3)
#4 • Uppdaterat: 2012-12-03 11:38
Peter i Sydney

Då är det altså inte bilen som är bullrig utan det är Vägverket som är boven i dramat. Man ju knappast begära att världens biltillverkare skall producera bilar som passar en så liten marknad som Sverige. Det är nog Vägverket som får kosta på en asfalt som är finkorningare.

#5 • Uppdaterat: 2012-12-03 14:39
Hackenbush

Tullverket borde stå och dela ut gratis hörselskydd till alla som vill köra in i Sverige. En liten sloga på den kanske?
"Med asfalt som vår, en välbehövlig present ni får."

#6 • Uppdaterat: 2014-06-14 16:26
kjelle_2

Men det stämmer inte att i30 skulle vara bullrig.
Jag provkörde en i30 diesel Go edition eco på motorväg med grov asfalt.
Min uppfattning blev att den bullrar mindre än de flesta av konkurrenterna.
Kan det bero på att den här modellen som är skattebefriad i 5 år också har 15 tumsfälgar som bullrar mindre?
Kan det bero på att Hyundai har uppgraderat bullerisoleringen?
Jag gillade bilen så det fick bli en sådan.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.