Kris för underleverantörer: 86 000 jobb borta

Politikerna behöver agera – annars finns risk att krisen för europeiska underleverantörer i bilbranschen förvärras. Det hävdar branschorganisationen Clepa där bland andra svenska Autoliv, Fordonskomponentgruppen och KG Knutsson ingår.

Enligt organisationen har redan 86 000 jobb försvunnit i Europa sedan 2020. Underleverantörer som ZF och Continental har kapat tusentals jobbtillfällen på grund av lågkonjunkturen.

– Det är värre än den värsta perioden under pandemin, säger Benjamin Krüger, generalsekreterare för Clepa.

Allra värst drabbat är Tyskland med över 50 000 uppsägningar. I Sverige har fler än 3 000 personer sagts upp.

Krisen sägs främst bero på vikande efterfrågan och ökande produktionskostnader. Företagen uppger också att vinstmarginalen för att ställa om till eldrift är för låg.

– Bilindustrin som är en hörnsten i den europeiska ekonomin närmar sig en vändpunkt, säger Benjamin Krüger som vill se kraftfulla åtgärder för att Europa inte ska ”förlora sitt ledarskap i bilindustrin”.