Hur bilens blinkers ska användas i en cirkulationsplats är inte en självklarhet för många svenska trafikanter. En ny undersökning från försäkringsbolaget Trygg-Hansa visar att mer än var tredje svensk med körkort, 37 procent, inte vet när man ska signalera.
De osäkra bilisterna tror att man aldrig ska blinka, bara ge tecken vid infart eller att man ska använda blinkers både vid infart och vid utfart ur en rondell.
– Enligt trafikförordningen måste man bara blinka vid utfart ur rondellen, men vår undersökning visar att det finns en osäkerhet kring reglerna, säger Andreas Sand, ansvarig för motorförsäkring på Trygg-Hansa.
Flest osäkra förare finns i storstäder där fler än fyra av tio, 45 procent, inte är medvetna om reglerna. Undersökningen har genomförts under februari och omfattar intervjuer med 1 010 svenskar mellan 18 och 64 år.
Osäkerhet på motorvägen
I undersökningen kartläggs även osäkerheten till andra trafikregler. Ett resultat som lyfts fram är den bristfälliga kunskapen om omkörningar på motorväg.
Två av tio, 20 procent, av de svarande tror att man får köra om i vilket körfält som helst eller passera till höger om ett fordon som kör långsamt i vänsterfilen.
– Bristfällig kunskap och osäkerhet kan leda till olyckor, säger Andreas Sand.
Bilisternas kunskaper är dock bättre när det gäller högerregeln och zebralagen, att trafikanter ska lämna företräde åt fotgängare vid övergångsställen. 96 respektive 95 procent är säkra på reglerna.
Diskutera: Märker du av en osäkerhet om reglerna i trafiken?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Älskar rondeller, smidigt och lättkört.
Förutom de som inte klarar av dessa. De som tog körkort för typ 25 år sedan eller tidigare. De har ingen koll alls. De kör väl bara som de sett andra göra och eftersom de andra brukar köra fel tar de efter felaktigheterna och tror stenhårt att det ska vara så när man dikuterar med dem.
Låt dem gå körkortstiori några timmar. En som tog körkort på 1970-talet är enligt undersökninhgar farliga i vissa sammanhang.
Här i Skåne verkar det inte finnas någon som vet hur man skall blinka i en rondell! Men säkert många som tror sig veta...
Det är enligt lag din skyldighet som körkortsinnehavare att hålla dig uppdaterad med de senaste regler och förordningar i trafiken.
Man skulle kanske införa obligatoriska teorilektioner i samband med att körkorten skall förnyas.
Det är verkligen många som inte vet reglerna för motorvägskörning, ex att du har väjningsplikt när du skall ut på motorvägen. Det är INTE de som redan kör på motorvägen som skall anpassa sig utan de som kommer i accelerations fältet (påfarten)!
Jag brukar hjälpa folk att komma på motorvägen ifall det är möjligt att bya fil.
Snälla ViB förklara rondellreglerna här. Kanske hjälper någon och sparar något olycka t o m liv genom bara en artikel.
Finns många äldre läsare t ex Pender, 789, Roy J...
Jag har under se senaste åren uppmärksammat en större brist på kunskaper/nonchalans vad gäller, framför allt, användning av blinker generellt och vägplacering. Dock tycks hastigheten vara mer prioriterad.
Jag tror att detta hänger samman med det fokus som nu ligger på just hastigheter där andra felbeteenden inte prioriteras av myndigheterna.
Finns bara en enkel regel; Blinka när du ska ut ur rondellen. Den högerblinken räcker och är mkt kapacitetshöjande eftersom den som väntar på att köra in, kan göra det tidigt utan att gissa var du ska!
Alla andra 'regler' är bara krångliga att förstå. Denna är fullt tillräcklig och skulle alla göra så vore mkt (allt) vunnet!
Visst, blinkning ska man inte lita på oavsett vem som blinkar. Man ska inte heller lite på någon för att den kör i en viss fil oavsett vem denne är. Men det underlättar. Man kommer iväg lite snabbare och sparar lite tomgångskörning.
Hoppas Saade vinner Melodifestivalen, så klockren parodi på dessa fjanttävlingar. Haha Supergay och dagisttext med bara ett ord...
Kanske dags för Krille att uppdatera sina kunskaper om väjningsplikt vid motorvägskörning?
# Om accelerationsfält finns har varken de i accelerationsfältet eller de på motorvägen företräde. Ömsesidig hänsyn och anpassning gäller.
# Finns inget accelerationsfält har de anslutande fordonen väjningsplikt mot trafiken på motorvägen.
Jag tog körkort -95, regeln har uppdaterats sen dess. Jag fick också lära mig att man hade väjningsplikt när man skulle ut. Men man har ju som sagt skyldighet att hålla sig àjour med regeländringarna ;)
Man ser fortfarande många som ligger och blinkar vänster kontinuerligt när de kör runt i en enfilig rondell. En gång var det en annan förare som blev förbannad på mig för att jag inte gjorde det, utan bara blinkade höger när jag skulle svänga ut från rondellen.
Jag hörde en väldigt bra beskrivning om rondellkörning för några veckor sedan.
Det var en man från "M" som sa att bara man tänkte på att en rondell egentligen är en oändlig huvudled så är det väldigt enkelt.
Samma regler som gäller på en huvudled gäller i en rondell.
Blinka före filbyte, blinka vid utfart.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.